中國(guó)重汽的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)得到了前所未有的繁榮，進(jìn)而帶動(dòng)了重型卡車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。從2000年到2010年，重卡行業(yè)一直處于高速攀升階段，市場(chǎng)規(guī)模從2000年的8.3萬(wàn)輛上升到2010年的102萬(wàn)輛，增幅高居汽車行業(yè)之首。國(guó)家關(guān)于行業(yè)和對(duì)環(huán)境要求的相關(guān)政策的出臺(tái)，進(jìn)一步刺激了重卡行業(yè)的發(fā)展，但是也給重卡行業(yè)帶來(lái)了更多的挑戰(zhàn)。由于行業(yè)市場(chǎng)的巨大發(fā)展空間和較高的行業(yè)利潤(rùn)，各重卡企業(yè)不斷地加大投資，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的技

2、術(shù)，加強(qiáng)企業(yè)管理，運(yùn)用先進(jìn)的營(yíng)銷戰(zhàn)略和策略，以求更大的發(fā)展。
　　 中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)重汽）自重組以來(lái)不斷地進(jìn)行變革和創(chuàng)新，最近幾年的銷量、市場(chǎng)占有率均有大幅提高，現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)重卡前三位，甚至獨(dú)占鰲頭。隨著國(guó)內(nèi)以投資為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)型，國(guó)內(nèi)外對(duì)認(rèn)證、排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，重卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。同時(shí)國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)產(chǎn)能急劇擴(kuò)張，需求的減少和供給的增加使中國(guó)重卡行業(yè)必然面臨重新洗牌的局面，產(chǎn)品升級(jí)、兼并重組在所

3、難免。2011年中國(guó)重汽的銷售量降至14.3萬(wàn)輛，比前一年降低28.6％，市場(chǎng)占有率從19.62％降至16.19％。面對(duì)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，中國(guó)重汽如果想鞏固自己的市場(chǎng)地位，進(jìn)一步占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，就必須認(rèn)真地分析企業(yè)自身特點(diǎn)，進(jìn)一步研究、改進(jìn)營(yíng)銷戰(zhàn)略和策略。
　　 本文主要運(yùn)用了文獻(xiàn)分析法、案例研究法等研究方法，在科學(xué)、系統(tǒng)地分析重型卡車的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和中國(guó)重汽的內(nèi)外部環(huán)境的基礎(chǔ)上，確定中國(guó)重汽的目標(biāo)市場(chǎng)和市場(chǎng)定位

4、，對(duì)中國(guó)重汽的營(yíng)銷管理實(shí)踐提供切實(shí)可行的指導(dǎo)。通過(guò)本研究分析可知，中國(guó)重汽目前在重卡市場(chǎng)上處于領(lǐng)頭羊的地位，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)潛力。但是，2011年中國(guó)重汽的銷售量呈負(fù)增長(zhǎng)率，市場(chǎng)占有率也在下滑，正面臨越來(lái)越嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。中國(guó)重汽應(yīng)該抓住機(jī)遇，充分利用自己的優(yōu)勢(shì)資源，揚(yáng)長(zhǎng)避短，制定合適的市場(chǎng)營(yíng)銷策略;圍繞戰(zhàn)略目標(biāo)，實(shí)施營(yíng)銷組合策略，提高營(yíng)銷管理水平，為進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造機(jī)會(huì)。本文的研究結(jié)果對(duì)于提高中國(guó)重汽的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、繼續(xù)提升其銷售量以保