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1、該文課題以高速公路交通監(jiān)控為背景,通過研究分析一個(gè)比較先進(jìn)的高速公路監(jiān)控中心系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,討論了監(jiān)控中心系統(tǒng)中通信管理模塊的通信連接設(shè)計(jì),研究并且實(shí)現(xiàn)了通信管理模塊.論文給出了一種新型、高效、實(shí)時(shí)可靠的數(shù)據(jù)采集與處理方案,對其中關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)做了具體討論.該課題的研究與設(shè)計(jì)綜合了數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、面向?qū)ο缶幊毯蛿?shù)據(jù)庫管理等技術(shù).論文從高速公路交通監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和其任務(wù)特點(diǎn)的分析入手,討論了基于OAN(光接入網(wǎng)絡(luò))的通信管理模塊與外場設(shè)
2、備通信連接設(shè)計(jì),并分析了該設(shè)計(jì)的實(shí)時(shí)性、可擴(kuò)充性和可靠性;其次,分析了監(jiān)控中心系統(tǒng)中軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想和模塊劃分,介紹了該軟件系統(tǒng)工作機(jī)制和特點(diǎn).在通信管理模塊軟件開發(fā)研究部分,論文首先分析研究了通信管理計(jì)算機(jī)的實(shí)時(shí)通信任務(wù)與通信需求,給出了實(shí)時(shí)通信解決辦法;其次,對多串口卡、多線程等關(guān)鍵技術(shù)在軟件開發(fā)中的應(yīng)用作了詳細(xì)闡述和研究.最后,在軟件具體設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)部分,給出了軟件功能模塊劃分和工作流程;介紹了主要功能模塊程序?qū)崿F(xiàn)及部分界面,實(shí)現(xiàn)了
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