基于可變氣門正時(shí)技術(shù)的汽油機(jī)排放性能研究.pdf

1、國內(nèi)外排放法規(guī)的日益嚴(yán)格對汽車排氣污染物的凈化提出了新的要求，僅僅靠傳統(tǒng)改善發(fā)動(dòng)機(jī)排放指標(biāo)的技術(shù)手段已明顯不能突破排放標(biāo)準(zhǔn)的限制。很多研究表明，可變氣門正時(shí)技術(shù)不但能夠提升車用汽油機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，在改善排放性能方面也有良好表現(xiàn)，使之成為一種控制發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物的新手段。 本論文以國內(nèi)某一知名公司開發(fā)的一款1.5L汽油機(jī)為研究對象，在進(jìn)氣側(cè)加載了可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)，并將研究重點(diǎn)放在了可變氣門正時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)排放性能的影響上。通過

2、查閱大量技術(shù)資料和論文，對國內(nèi)外先進(jìn)的可變氣門正時(shí)技術(shù)和實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析研究，在理論上就可變氣門正時(shí)技術(shù)影響發(fā)動(dòng)機(jī)排放性能的原理進(jìn)行了全面分析，并在此基礎(chǔ)上闡述了可變氣門正時(shí)的實(shí)際控制策略。同時(shí)，重點(diǎn)研究了實(shí)驗(yàn)用可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)的構(gòu)造、原理以及工作特性的影響因素，并對其在發(fā)動(dòng)機(jī)上的布置進(jìn)行了分析。 通過臺架實(shí)驗(yàn)研究可變氣門正時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)排放性能的影響，數(shù)據(jù)處理結(jié)果顯示進(jìn)氣側(cè)連續(xù)可變氣門正時(shí)能夠較大幅度的改善汽油機(jī)在大部分工況下的排