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1、新建城區(qū)的路網(wǎng)規(guī)劃是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的工作,規(guī)劃者必須發(fā)揮專業(yè)能力,在各種可能的環(huán)境下,決定路網(wǎng)布設(shè)、道路等級(jí)以及設(shè)計(jì)容量等項(xiàng)目。通常情況下,城市道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃首先經(jīng)過(guò)綜合規(guī)劃的分析過(guò)程,將城市的交通供需情況進(jìn)行詳盡的分析后提出基本方案。而對(duì)于新建城區(qū),傳統(tǒng)的四階段交通需求預(yù)測(cè)模式難以適應(yīng)城市交通規(guī)劃的需要,因?yàn)槌鲂猩珊统鲂蟹植碱A(yù)測(cè)所必須的條件無(wú)法滿足。 本文在吸取國(guó)內(nèi)外相關(guān)城市經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)新建城市(區(qū))路網(wǎng)規(guī)劃的理論框
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