公路建設(shè)項目總控模式HPC研究.pdf

1、本論文的出發(fā)點為近年來國外出現(xiàn)的一種新型的項目總控管理模式,從這一新的項目總控管理模式的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及理論內(nèi)涵出發(fā),且與我國公路工程項目當(dāng)前的環(huán)境相結(jié)合,進而對我國高等級公路建設(shè)中總控模式的可行性進行細致的研究。
　　1、對四種國內(nèi)常用公路的建設(shè)管理模式與項目總控這一模式進行了細致的對比。從項目的復(fù)雜程度、對項目目標(biāo)的要求、業(yè)主和咨詢單位的地位及作用以及項目業(yè)主的實施戰(zhàn)略這三個方面進行了論證,證明了項目總控模式的管理模式是一種“適應(yīng)

2、性”非常好的先進模式。
　　2、將公路建設(shè)管理模式標(biāo)準(zhǔn)和項目總控模式相結(jié)合的提了出來。分析了國內(nèi)現(xiàn)有的公路建設(shè)管理模式以及項目總控模式各自的特點,和項目管理模式相結(jié)合的管理模式需要滿足的要求得到了明確,并對項目管理總控模式和項目法人管理模式之間的結(jié)合進行了舉例說明。
　　3、提出了公路建設(shè)總控模式的概念,且分析了造價、進度、質(zhì)量這三者在建設(shè)總控管理模式下的控制。還詳細的研究分析了控制特點、分類、控制原理和方法以及三要素的概念