小型汽油機磁電機點火系統(tǒng)數(shù)字控制技術(shù)的研究.pdf

1、小型二沖程汽油機以其升功率大、功重比高、結(jié)構(gòu)簡單以及使用維護方便等優(yōu)點在許多應用領(lǐng)域占據(jù)重要地位。但是，較高的油耗和排放問題限制了其得到更加廣泛的應用。數(shù)字控制的磁電機點火系統(tǒng)具有能按預先設定的最佳點火提前角工作，點火時刻精確，點火范圍廣泛等優(yōu)點，大大改善了小型二沖程汽油機的動力性、燃油經(jīng)濟性以及排放性。 本文對以往一些點火提前角的控制方法進行了比較深入的研究，分析了各自的缺點。在此基礎(chǔ)上，提出了點火提前角的數(shù)字控制方法。在PC

2、機上利用NI公司的數(shù)據(jù)采集卡對點火提前角、轉(zhuǎn)速、點火波形以及觸發(fā)波形進行了發(fā)動機瞬態(tài)工況測量；采用單片機與PC機的RS232串行通訊技術(shù)對點火提前角和轉(zhuǎn)速進行了發(fā)動機穩(wěn)態(tài)工況測量。在PC機上編寫了LabVIEW程序?qū)λ蓴?shù)據(jù)進行顯示和存儲，對點火提前角進行標定，形成點火提前角的MAP圖，實現(xiàn)點火提前角的數(shù)字控制。 最后，通過試驗對點火系統(tǒng)的測量、標定、控制方法進行了驗證。結(jié)果表明，可以較準確地測量點火提前角、轉(zhuǎn)速、點火波形及觸發(fā)