基于利益共享的產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)物流集成化研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、20世紀(jì)90年代以來(lái),產(chǎn)業(yè)集群已逐步發(fā)展成為全球經(jīng)濟(jì)體系中一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)組織形式,為中小企業(yè)提供了一個(gè)重要的發(fā)展模式和平臺(tái),帶動(dòng)了地區(qū)乃至整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中越來(lái)越發(fā)揮著不可替代的作用。在中國(guó),由于國(guó)內(nèi)的集群企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)于供應(yīng)物流的不重視,產(chǎn)業(yè)集群中的供應(yīng)物流模塊一直未能得以充分的發(fā)展,資源利用很不充分,物流成本居高不下。在當(dāng)前用戶需求個(gè)性化越來(lái)越突出,市場(chǎng)不確定性不斷增加的經(jīng)濟(jì)條件下,集群企業(yè)的供應(yīng)物流現(xiàn)狀已成為影

2、響中國(guó)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的一個(gè)瓶頸。
  供應(yīng)物流集成化是集群企業(yè)物流發(fā)展的一種新模式,它通過(guò)對(duì)集群內(nèi)物流資源進(jìn)行整合,可以形成規(guī)模效益,在降低成本的同時(shí)也提高了供應(yīng)物流水平,提高了集群中中小企業(yè)在物資采購(gòu)過(guò)程中的談判權(quán)。對(duì)降低集群企業(yè)的采購(gòu)成本和物流成本,解決當(dāng)前集群企業(yè)所面臨的成本困境,實(shí)現(xiàn)集群內(nèi)企業(yè)的資源優(yōu)化和利益共贏具有重大的理論和現(xiàn)實(shí)意義。本文正是以破除產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展中的物流瓶頸為出發(fā)點(diǎn),以利益共享為基礎(chǔ)進(jìn)行研究,希望能為集群企

3、業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)物流集成化提供科學(xué)參考。具體而言主要有以下幾個(gè)方面:
  1、文章分析了產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)物流集成化建立的原則和影響因素,并在此基礎(chǔ)上提供了產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)供應(yīng)物流集成化發(fā)展的三種模式,對(duì)比分析了三種模式的優(yōu)點(diǎn)和不足,為集群根據(jù)自身的實(shí)際情況選擇合適的組織模式提供了依據(jù)。
  2、利益共享是企業(yè)進(jìn)行物流集成化的基礎(chǔ)。文章通過(guò)對(duì)采購(gòu)成本的具體分析和對(duì)比,最終選擇聯(lián)合采購(gòu)這個(gè)模式作為研究對(duì)象,并運(yùn)用Shapley值法、Nash談判模

4、型、簡(jiǎn)化的MCRS法和GQP法等對(duì)集成化過(guò)程中所產(chǎn)生的費(fèi)用進(jìn)行分?jǐn)?,以保證其公平性,為產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)企業(yè)的長(zhǎng)期合作打下基礎(chǔ)。
  3、以義烏小商品產(chǎn)業(yè)集群為例,具體闡述了供應(yīng)物流集成化的實(shí)現(xiàn)條件、步驟,以及實(shí)施供應(yīng)物流集成所帶來(lái)的巨大收益。
  本文的創(chuàng)新點(diǎn)在于多學(xué)科交叉分析產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)物流集成化模式,提出了產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)物流的集成化的三種運(yùn)作模式,并著重以聯(lián)合采購(gòu)為實(shí)現(xiàn)方法分析了產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)供應(yīng)物流集成化的利益共享機(jī)制,論證了物

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