版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、BOT(Build Operation Transfer)是民間資本參與公路建設的主要形式,我國BOT形式的公路項目(下面簡稱BOT公路)始于上個世紀九十年代。BOT公路曾為我國引入了外資,促進了我國公路建設的發(fā)展,然而,與其他收費公路一樣,BOT公路也存在收費高,收費期長,服務水平不高等公眾反應比較強烈的問題,與此對應,BOT特許合同不公平,缺乏靈活性,缺乏反映服務水平要求的問題也日益暴露。針對上述問題,本論文提出,應根據項目內外部的
2、條件變化,采用靈活的合同條款應對和解決這些問題。
本論文在合同管理理論和柔性管理理論的指導下,通過深度研究,提出了柔性合同管理的概念,基于柔性合同管理觀念,進行了公路項目BOT可變合同條件的調整模型設計,包括三個方面的內容:
(1)體現(xiàn)柔性的BOT可變合同調整原則;
(2)柔性的風險管理策略,包括風險的柔性評價和柔性分配原則;
(3)合同條件的系統(tǒng)調整機制。
在研究和
3、分析過程中,本論文采用實證研究方法,深入研究公路項目BOT可變合同條件的調整模型:
(1)采用案例分析和訪談的方法,分析公路項目BOT合同調整條件的不足之處,并在BOT可變合同調整原則下,提出了公路項目BOT可變合同條件詳細的調整原則和框架。
(2)采用案例、文獻、問卷調查的復合風險識別法,對BOT公路項目的風險從投資商角度和使用者角度分別進行識別,并采用模糊層次法(fuzzyAHP)和加權評價法分別進行評價
4、,然后,基于柔性風險分配原則,進行合同風險分配,在對各方風險責任討論的基礎上,歸納BOT關鍵可變合同條件及其影響因素。
(3)基于風險識別和分析結果,結合汽車量增長模型,柔性交通分配率模型和投資收益率模型等,利用系統(tǒng)動力學原理和Vensim軟件,建立了BOT公路項目運營系統(tǒng)的系統(tǒng)動力學模型作為可變合同條件調整工具。選擇案例公路,使用該模型對案例公路的運營情況進行模擬,在驗證模型可靠的基礎上,對不同合同條件下,案例公路的運營
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 公路BOT項目的Pareto有效合同研究.pdf
- BOT公路項目施工招標與合同管理研究.pdf
- BOT融資建設合同條件研究.pdf
- 高速公路bot項目特許經營權合同
- 采暖項目bot合同
- 公路BOT項目風險分擔問題研究.pdf
- 高速公路BOT項目增值管理研究.pdf
- 高速公路BOT項目融資風險研究.pdf
- 高速公路BOT項目風險評價研究.pdf
- 高速公路BOT項目特許期決策研究.pdf
- 公路建設BOT項目經濟評價研究.pdf
- 高速公路BOT項目融資風險評價研究.pdf
- 公路經營企業(yè)BOT項目會計問題研究.pdf
- XX公路大橋BOT項目融資風險管理研究.pdf
- BOT公路項目的風險評估與分擔研究.pdf
- 高速公路BOT項目績效評價研究.pdf
- 高速公路BOT項目的風險管理研究.pdf
- 高速公路BOT項目風險管理研究.pdf
- BOT項目融資風險管理研究——以武漢沌口長江公路大橋BOT項目為例.pdf
- LJ高速公路BOT項目風險管理研究.pdf
評論
0/150
提交評論