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1、本項(xiàng)目以減重及材料優(yōu)化選用為主要目標(biāo),針對(duì)小紅旗轎車車身,選用7種牌號(hào)高強(qiáng)度鋼板進(jìn)行了基本力學(xué)性能、抗凹性能、回彈性能及模擬成形性能試驗(yàn),根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果和設(shè)計(jì)要求確定了特定零件選用的材料牌號(hào)及減薄量。經(jīng)過(guò)典型零件成形過(guò)程數(shù)值模擬和試沖試驗(yàn),確定可以對(duì)104種零件進(jìn)行小批量試沖試驗(yàn),試沖結(jié)果表明,沖壓合格率達(dá)到90%以上。
試沖的高強(qiáng)度鋼板零件焊裝成白車身并裝配整車進(jìn)行了40000公里道路可靠性試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明,在車身減重11公
2、斤的情況下,整車各項(xiàng)性能指標(biāo)與對(duì)比車型相當(dāng)。同時(shí)試驗(yàn)結(jié)果顯示,小紅旗轎車在個(gè)別零件的材料選擇上留有過(guò)大的安全裕度,原來(lái)使用St16、St17的24種零件完全可以采用B170P1、BIF340或St14生產(chǎn),試驗(yàn)用高強(qiáng)度鋼板的性能及其試沖零件的復(fù)雜程度可以覆蓋一般轎車范圍,可供同類轎車車身設(shè)計(jì)選材時(shí)參考使用。
研究結(jié)果可使小紅旗轎車高強(qiáng)度鋼板用量達(dá)到222.15公斤,占整車用冷軋鋼板總量的36.3%,降低材料消耗21.75公斤,
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