基于增值服務(wù)理念的服務(wù)型汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展模式研究.pdf

1、隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,制造扮演的角色發(fā)生了很大變化,過(guò)去重視產(chǎn)品及產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)(即制造),但現(xiàn)在產(chǎn)品越來(lái)越成為手段和輔助。從供求關(guān)系角度來(lái)看,目前已基本不存在供不應(yīng)求的產(chǎn)品,產(chǎn)能過(guò)剩是制造企業(yè)普遍的問(wèn)題,越來(lái)越不適應(yīng)客戶(hù)的需要?？蛻?hù)的關(guān)注角度從物理產(chǎn)品到產(chǎn)品的效用及相關(guān)服務(wù)的轉(zhuǎn)變,為傳統(tǒng)的制造業(yè)轉(zhuǎn)型指明了發(fā)展道路。
　　汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)涉及的產(chǎn)業(yè)鏈條比較長(zhǎng)、覆蓋的產(chǎn)業(yè)面比較寬的行業(yè),同時(shí),隨著我國(guó)連續(xù)四年位居全球第一大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)家,其

2、在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有舉足輕重的地位。我國(guó)也面臨著要從汽車(chē)制造大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。要求傳統(tǒng)的汽車(chē)制造業(yè)以“生產(chǎn)制造”為中心,轉(zhuǎn)向以“汽車(chē)客戶(hù)需求”為中心。然而,并非所有傳統(tǒng)的汽車(chē)制造企業(yè)都可以通過(guò)向服務(wù)型汽車(chē)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)發(fā)展。本文對(duì)向服務(wù)型汽車(chē)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型的條件進(jìn)行了分析。根據(jù)服務(wù)型汽車(chē)制造企業(yè)的特征,向服務(wù)型汽車(chē)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型要求汽車(chē)制造企業(yè)具備一定的市場(chǎng)份額和汽車(chē)保有量。
　　本文對(duì)服務(wù)型汽車(chē)制造企業(yè)的發(fā)展模式和商業(yè)模式進(jìn)行

3、了研究,提出了傳統(tǒng)汽車(chē)制造企業(yè)向服務(wù)型汽車(chē)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型的模式,即基于內(nèi)外部資源整合的研發(fā)轉(zhuǎn)型、營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型、生產(chǎn)制造模式變革,內(nèi)部管理由職能化向流程化轉(zhuǎn)變等。為我國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)制造企業(yè)向服務(wù)型汽車(chē)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型提供了理論指導(dǎo)。
　　增值服務(wù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)是傳統(tǒng)汽車(chē)制造企業(yè)向服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。基于價(jià)值鏈理論,提出了基于客戶(hù)需求的增值服務(wù)開(kāi)發(fā)流程,包括客戶(hù)價(jià)值定量分析、客戶(hù)細(xì)分、價(jià)值提煉、定量分析、參數(shù)設(shè)計(jì)、企業(yè)內(nèi)外部資源評(píng)估、服務(wù)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)

4、化。本文基于汽車(chē)產(chǎn)品生命周期和用戶(hù)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程的需求分析,提出了系列增值服務(wù),如金融服務(wù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)/物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、第四方物流服務(wù)等構(gòu)成了服務(wù)的骨架,據(jù)此可創(chuàng)新出更多的增值服務(wù)產(chǎn)品,包括加氣加油優(yōu)惠服務(wù)、配件業(yè)務(wù)、二手車(chē)、零部件回收業(yè)務(wù)、與互聯(lián)網(wǎng)融合業(yè)務(wù)等。
　　雖然當(dāng)前已有許多基于汽車(chē)的增值服務(wù)產(chǎn)品,但是各種增值服務(wù)產(chǎn)品之間沒(méi)有形成協(xié)同效應(yīng)。汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)具備通過(guò)整合或自身開(kāi)發(fā)的模式創(chuàng)建基于汽車(chē)的生態(tài)系統(tǒng)平臺(tái)。如汽車(chē)是所有增值服務(wù)的載體,同

5、時(shí)整車(chē)企業(yè)具備與客戶(hù)緊密聯(lián)系的天然優(yōu)勢(shì)?；诖?本文提出了基于增值服務(wù)的汽車(chē)制造企業(yè)平臺(tái)化的商業(yè)模式。從而為客戶(hù)提供產(chǎn)品生命周期和客戶(hù)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程的整體解決方案,形成緊密和高忠誠(chéng)度的客戶(hù)關(guān)系。
　　為了對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)制造企業(yè)向服務(wù)型汽車(chē)制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型程度提供評(píng)價(jià)依據(jù),本文基于平衡計(jì)分卡這一戰(zhàn)略績(jī)效管理工具以及服務(wù)型汽車(chē)制造企業(yè)的特征,構(gòu)建了服務(wù)型汽車(chē)制造企業(yè)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。其中,包括6個(gè)一級(jí)指標(biāo)和16個(gè)二級(jí)指標(biāo)。采用層次分析法確定了各個(gè)