樞紐機(jī)場(chǎng)旅客航站綜合體設(shè)計(jì)理論淺析.pdf

1、近二十年來，隨著航空技術(shù)的迅速發(fā)展，世界民用航空運(yùn)輸業(yè)出現(xiàn)了前所未有的激烈競(jìng)爭(zhēng)，也因此獲得了巨大的進(jìn)步，各國(guó)的骨干航空公司開始通過樞紐機(jī)場(chǎng)來運(yùn)作中樞航線結(jié)構(gòu)，以高質(zhì)量的航空網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)化自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，取得相對(duì)的壟斷地位。樞紐機(jī)場(chǎng)作為航空公司中樞網(wǎng)絡(luò)的核心，不僅提供傳統(tǒng)意義上的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，也成為航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的參與者，扮演著越來越重要的角色。 進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)民航業(yè)也進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展高峰。樞紐機(jī)場(chǎng)作為世界航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)，在我國(guó)

2、開始出現(xiàn)并成為未來機(jī)場(chǎng)建設(shè)的重點(diǎn)。其中，旅客航站綜合體設(shè)計(jì)是樞紐機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容。 本文選擇樞紐機(jī)場(chǎng)旅客航站綜合體作為研究對(duì)象，在現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)理論的基礎(chǔ)之上，通過比較分析的手法，研究樞紐機(jī)場(chǎng)旅客航站綜合體的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。 本文共分四章：第一章為緒論，主要介紹研究的背景和方法；第二章分析樞紐機(jī)場(chǎng)的形成及發(fā)展?fàn)顩r，介紹樞紐機(jī)場(chǎng)的基本原理和特點(diǎn)；第三章是本文的重點(diǎn)，從集中反映樞紐機(jī)場(chǎng)旅客航站綜合體特點(diǎn)的平面規(guī)劃、流程組織、交