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1、本文在廣泛參閱文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,提出了高速公路下開采的允許移動(dòng)和變形值。并在這個(gè)允許移動(dòng)和變形值的范圍內(nèi),針對(duì)西馬煤礦高速公路下壓煤的具體情況,結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)、采礦條件,提出了條帶開采的開采方案,選取了合適的參數(shù)采用概率積分法對(duì)開采沉陷進(jìn)行了預(yù)計(jì),確定了最優(yōu)方案,并根據(jù)概率積分法預(yù)計(jì)所得的數(shù)據(jù)繪制了地表移動(dòng)和變形等值線圖。應(yīng)用有限元基本原理,建立了高速公路下開采的有限元分析模型,使用有限元分析軟件ADINA對(duì)開采引起的巖層移動(dòng)、變形以及
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