煤礦塌陷影響區(qū)對(duì)高速公路影響及對(duì)策研究.pdf

1、隨著我國(guó)的公路網(wǎng)建設(shè)越來(lái)越密集,公路不可避免地要從一些礦區(qū)的采空區(qū)上方通過(guò),隨之而來(lái)引起的采空區(qū)對(duì)公路安全和穩(wěn)定性的影響問(wèn)題有待解決,因此探究采空區(qū)對(duì)道路工程的影響及對(duì)策有著必要的作用。本文借助前人的相關(guān)研究進(jìn)行了大量的分析和總結(jié),得到了一些有價(jià)值的研究成果,以期能應(yīng)用到實(shí)際的公路工程中,減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失,對(duì)實(shí)際的公路工程開(kāi)展起到良好的指導(dǎo)作用。首先,本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有相關(guān)的采空區(qū)研究文獻(xiàn)做了綜合的分析和總結(jié),闡述了采空塌陷影響區(qū)

2、穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)及相互作用理論、采空區(qū)的研究方法,并對(duì)其探測(cè)技術(shù)作了理論性總結(jié)。以著名的隨機(jī)介質(zhì)理論來(lái)解釋了由于開(kāi)采而引起的地表下沉值、水平移動(dòng)值等,并以此理論為基礎(chǔ),預(yù)測(cè)地表殘余變形量的大小,來(lái)評(píng)價(jià)采空區(qū)的存在對(duì)公路的影響,判斷采空區(qū)是否需要進(jìn)行填充處理。本文做了相關(guān)的有限元模擬,建立了實(shí)用簡(jiǎn)單的三維采空區(qū)穩(wěn)定性分析和預(yù)測(cè)地表殘余變形值的模型,應(yīng)用ADINA(通用有限元分析軟件)對(duì)所建模型做了穩(wěn)定性模擬分析,得出了一些較為合理的結(jié)果。其次