數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘技術在民航快遞中的應用.pdf

1、本文針對民航快遞信息系統(tǒng)發(fā)展過程中遇到的瓶頸問題，首次提出了數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘的工作思路，并在以下問題:數(shù)據(jù)倉庫的數(shù)據(jù)建模技術、系統(tǒng)的體系構架、基于分布式的數(shù)據(jù)倉庫應用系統(tǒng)的實現(xiàn)方法、數(shù)據(jù)的清理、分析、裝載和控制體制、OLAP分析、數(shù)據(jù)挖掘算法、預測模型等進行了比較深入的研究和實現(xiàn)。 筆者獨立完成了本論文的工作，并獨立完成了分布式數(shù)據(jù)倉庫的構建，首次運用JAVA技術和數(shù)據(jù)挖掘技術完成了民航快遞基于數(shù)據(jù)倉庫的輔助決策支持系統(tǒng)。主要

2、的工作和創(chuàng)新點如下: (1)對民航快遞現(xiàn)有的信息系統(tǒng)進行了詳盡的分析，并針對有不同業(yè)務特色的18家分公司進行調研，獲得大量的基礎數(shù)據(jù)和相關業(yè)務信息。 (2)閱讀了大量的國內(nèi)外文獻，對數(shù)據(jù)倉庫環(huán)境支持下的輔助決策支持系統(tǒng)進行了深入的研究。 (3)根據(jù)數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)建模方法，第一次提出了基于民航快遞的數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)框架結構，并獨立完成在民航快遞計算機系統(tǒng)中的實現(xiàn)。 (4)根據(jù)民航快遞的實際需求，第一次在基于民航快

3、遞業(yè)務范疇的數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)中建立了主題域，獨立完成了相關維度和指標的設計工作。 (5)以民航快遞現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫為基礎，采用基于關系型數(shù)據(jù)庫的ROLAP方法，首次實現(xiàn)了對數(shù)據(jù)倉庫多維數(shù)據(jù)的訪問。 (6)根據(jù)民航快遞現(xiàn)有分布式OLTP系統(tǒng)的狀況，首次將企業(yè)內(nèi)部不同部門伎用信息系統(tǒng)進行整合。并獨立完成了將不同數(shù)據(jù)源、異構的數(shù)據(jù)存儲到數(shù)據(jù)倉庫的設計和實現(xiàn)工作。而且使用已有的商務工具對數(shù)據(jù)進行了抽取、清洗、轉換，而且在此過程中，獨立完成

4、了復雜操作和高效率代碼的編寫工作，圓滿的完成了數(shù)據(jù)的準備任務。 (7)閱讀了大量書籍，對當今比較流行的數(shù)據(jù)挖掘技術和預測分析技術進行了分析和研究，結合民航快遞的數(shù)據(jù)進行了第一次實踐，獨立完成了實踐工作并在實踐中取得了一定的效果。 (8)詳細的研究了關聯(lián)規(guī)則算法中的Apriori算法和相關的優(yōu)化算法理論，在此理論基礎上結合民航快遞的實際數(shù)據(jù)，首次提出了基于Oracle數(shù)據(jù)庫的改進算法，并在系統(tǒng)中獨立完成了實現(xiàn)，提高了運行的