電動拖拉機驅動特性測試系統(tǒng)設計與試驗研究.pdf

1、近年來，能源和環(huán)保問題受到全球各界的高度關注，因此研發(fā)低噪聲、零排放、高效、節(jié)能的電動農(nóng)機已成為全球的熱點。本文主要深入研究電動農(nóng)機的電驅動系統(tǒng)，主要包括對電驅動系統(tǒng)試驗臺的硬件設計、電驅動測試系統(tǒng)的二次開發(fā)和電驅動系統(tǒng)輸出特性的研究，研究結論如下：
　　1、在電驅動系統(tǒng)試驗臺應具有通用性和可擴展性的功能基礎上，對試驗臺進行模塊化劃分。根據(jù)擬定的總體方案，在理論分析的基礎上，進行設備和儀器的選型，完成電驅動系統(tǒng)試驗臺的硬件設計。本

2、設計開發(fā)的試驗臺主要有蓄電池、電機及控制器、磁粉制動器及負載控制器、數(shù)據(jù)采集卡、計算機、電壓電流變送器、轉矩轉速傳感器等設備組成。電驅動系統(tǒng)試驗臺能滿足系統(tǒng)運行的完整性和準確性，且可以完成試驗臺相關信息的采集。
　　2、運用LabVIEW圖形化可編程軟件，進行電驅動系統(tǒng)試驗臺測試系統(tǒng)主界面的開發(fā)，并能在 LabVIEW中實現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)的采集、存儲、顯示等功能。利用LabVIEW開發(fā)軟件平臺，實現(xiàn)電驅動系統(tǒng)試驗臺測試系統(tǒng)的二次開發(fā)研究

3、。
　　3、根據(jù)自行設計的電驅動系統(tǒng)試驗臺，完成電驅動系統(tǒng)輸出特性的試驗研究。
　?。?）在加速踏板的開度一定時，通過調節(jié)負載控制器的電壓，來逐漸增加磁粉制動器的制動力矩，同時采集驅動輪的轉矩、轉速，蓄電池和電動機的電壓、電流信號，完成驅動輪、蓄電池組、電機的輸出特性試驗研究。
　　（2）通過電壓信號來模擬加速踏板的開度，使其分別為1.0v、1.5v、2.0v、2.5v、3.0v時，來逐漸增加磁粉制動器的制動力矩，同時