嘉興市物流產(chǎn)業(yè)政策研究.pdf

1、物流業(yè)被形象地稱為促進經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”，能夠?qū)σ粋€國家或地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及經(jīng)濟發(fā)展帶來有益影響。嘉興位于長三角的地理中心，它是長三角核心城市上海、蘇州、杭州和寧波的鉆石幾何中心，現(xiàn)有的“三橫三縱”高速公路網(wǎng)，“四空四港”空海聯(lián)運網(wǎng)，為發(fā)展陸路物流提供了良好的發(fā)展條件。從嘉興出發(fā)，在3小時陸路交通半徑內(nèi)涵蓋長三角16個重點城市，具備發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)得天獨厚的優(yōu)勢。但同時，嘉興市的物流業(yè)剛剛起步，通過政府引導和政策調(diào)整來發(fā)展嘉興市物流產(chǎn)業(yè)尤為

2、重要。而了解物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的機理與發(fā)展方向，為嘉興市物流發(fā)展政策的構(gòu)建提供良好的導向，則是解決問題的前提。
　　嘉興市將重點構(gòu)筑“一個服務平臺、兩條物流通道、三個層次節(jié)點和四大領(lǐng)域服務”的現(xiàn)代化物流業(yè)發(fā)展體系，提高園區(qū)能級，建設空港物流大平臺，發(fā)展供應鏈服務產(chǎn)業(yè)，推進公路港項目建設，打造快遞產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，搭建電子商務平臺，集聚現(xiàn)代服務業(yè)，建設服務外包基地，塑造生態(tài)科技物流園區(qū)。
　　本文以嘉興市物流產(chǎn)業(yè)為研究對象，按照“發(fā)現(xiàn)

3、問題—分析問題—解決問題”的邏輯順序，運用產(chǎn)業(yè)組織理論，從公共政策的視角展開研究，以產(chǎn)業(yè)政策理論為基礎，通過物流理論以及國家政策的實際運用，從產(chǎn)業(yè)政策對物流產(chǎn)業(yè)的影響進行分析，比較國內(nèi)外先進的物流發(fā)展政策經(jīng)驗，揭示物流發(fā)展政策與發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在結(jié)構(gòu)關(guān)系。借鑒國內(nèi)外發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)政策的經(jīng)驗，運用SWOT分析法分析嘉興市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，并以嘉興現(xiàn)代物流園實踐為例，分析嘉興市物流產(chǎn)業(yè)政策存在的問題及原因，研究嘉興市物流產(chǎn)業(yè)存在問題和未來發(fā)展

4、方向，提出解決物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題的政策途徑并給出相關(guān)政策建議——在園區(qū)規(guī)劃和基礎設施建設方面加大投入，培養(yǎng)物流專業(yè)人才，改造提升傳統(tǒng)物流企業(yè)，依托綜合交通優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，加快商貿(mào)物流載體建設，創(chuàng)新商貿(mào)物流業(yè)態(tài)，培育壯大商貿(mào)物流企業(yè)，為商貿(mào)物流的發(fā)展提供堅實依托，促進嘉興物流產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。
　　本文僅討論了物流產(chǎn)業(yè)政策在嘉興的實踐，尚存在一定不足，在今后的研究中可以進一步擴大范圍，研究政策的適用性，從更高的層面來分析產(chǎn)業(yè)政