課程設(shè)計(jì)--- 液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　設(shè)施規(guī)劃與物流分析</b></p><p><b>　　課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)</b></p><p>　　姓名： </p><p>　　學(xué)號(hào)： </p><p>　

2、　指導(dǎo)教師： </p><p>　　答辯時(shí)間： </p><p>　　設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)</p><p>　　課程設(shè)計(jì)題目： 液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置設(shè)計(jì) </p><p>　　課程設(shè)計(jì)內(nèi)容與要求：&l

3、t;/p><p>　　《液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置設(shè)計(jì)》內(nèi)容與要求如下：</p><p>　　液壓轉(zhuǎn)向器廠物流分析。</p><p>　　液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位相互關(guān)系分析。</p><p>　　作業(yè)單位位置相關(guān)圖。</p><p>　　作業(yè)單位面積相關(guān)圖。</p><p>　　液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置圖三

4、套，A4圖三張。</p><p><b>　　機(jī)加工車(chē)間布置設(shè)計(jì)</b></p><p>　　評(píng)價(jià)擇優(yōu)，選出最佳總平面布置圖。</p><p><b>　　一．概述</b></p><p>　　當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有一叉車(chē)修理廠，占地面積為16000m2，廠區(qū)南北長(zhǎng)為200m，東西寬為80m，所處地理位置如圖1所

5、示。該廠職工人數(shù)300人，計(jì)劃改建成年產(chǎn)量6000套液壓轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)廠，需要完成工廠總平面布置設(shè)計(jì)。</p><p>　　圖-1 待建液壓轉(zhuǎn)向器廠廠區(qū)圖</p><p><b>　　二．基本要素分析</b></p><p>　　1、液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及有關(guān)參數(shù)</p><p>　　液壓轉(zhuǎn)向器的基本結(jié)構(gòu)如圖2所示，有22個(gè)零、

6、組件構(gòu)成，每個(gè)零、組件的名稱(chēng)、材料、單間重量及年需求量均列于表1中。</p><p>　　圖-2 液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)</p><p><b>　　表-1 零件明細(xì)表</b></p><p><b>　　2、作業(yè)單位劃分</b></p><p>　　根據(jù)液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及工藝特點(diǎn)，液壓轉(zhuǎn)向器廠設(shè)立如表2所示

7、11個(gè)作業(yè)單位，分別承擔(dān)原材料存儲(chǔ)、備料、熱處理、加工與裝配、產(chǎn)品性能試驗(yàn)、生產(chǎn)管理與服務(wù)等各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。</p><p>　　表-2 作業(yè)單位建筑物匯總表</p><p>　　3、液壓轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)工藝過(guò)程</p><p>　　由于液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，因此其生產(chǎn)工藝過(guò)程也很簡(jiǎn)單，總的工藝過(guò)程可分為零、組件制作與外購(gòu)，半成品暫存，組裝，性能試驗(yàn)與成品存儲(chǔ)等階段。&l

8、t;/p><p>　　3.1 零、組件制作與外購(gòu)</p><p>　　液壓轉(zhuǎn)向器上的標(biāo)準(zhǔn)件、異形件如塑料護(hù)蓋、鋁制標(biāo)牌等都是采用外購(gòu)、外協(xié)的方法獲得，入廠后由半成品庫(kù)保存。其它零件由本廠自制，其工藝過(guò)程分別見(jiàn)表3至表15。</p><p>　　表中各工序加工前工件重量為：該工序加工后工件重量/該工序材料利用率。</p><p>　　3.2 標(biāo)準(zhǔn)件

9、、外購(gòu)件與半成品暫存</p><p>　　生產(chǎn)的零、組件經(jīng)車(chē)間內(nèi)檢驗(yàn)合格后，送入半成品庫(kù)暫存。</p><p>　　定期訂購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)件和外協(xié)件均存放在半成品庫(kù)。</p><p><b>　　3.3 組裝</b></p><p>　　所有零、組件在組裝車(chē)間集中組裝成液壓轉(zhuǎn)向器成品。</p><p>　

10、　表-3 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表-4 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表-5 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表-6 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表-7 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表-8 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工

11、藝過(guò)程表</p><p>　　表-9 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表-10 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表-11 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表-12 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表-13 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p&

12、gt;<p>　　表-14 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表-15 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p><b>　　三．物流分析</b></p><p>　　物流分析是機(jī)械制造廠平面布置的基礎(chǔ)，只有進(jìn)行準(zhǔn)確的物流分析后，才有可能得到合乎需要的布置方案。</p><p>　　1、

13、產(chǎn)品工藝過(guò)程分析</p><p>　　1.1分析給定的工藝過(guò)程表，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品加工、組裝、檢驗(yàn)等各加工階段及各工藝過(guò)程路線的分析，計(jì)算每個(gè)工藝過(guò)程的各工序中加工前工件單件重量及產(chǎn)生的廢料重量，并折算成全年重量。</p><p>　　表-16 原料重量與成品重量對(duì)比表</p><p>　　1.2 各個(gè)自制零部件工藝過(guò)程圖</p><p>　　圖

14、-3 自制零部件工藝過(guò)程圖(單位：kg)</p><p>　　1.3 產(chǎn)品總的工藝過(guò)程圖</p><p>　　圖-4 液壓轉(zhuǎn)向器總工藝流程圖 (單位：kg)</p><p><b>　　2．物流強(qiáng)度分析 </b></p><p>　　2.1 根據(jù)產(chǎn)品總的工藝過(guò)程圖，統(tǒng)計(jì)各作業(yè)單位之間的物流強(qiáng)度。統(tǒng)計(jì)的結(jié)果填入物流強(qiáng)度匯總

15、表。</p><p>　　表-17 物流強(qiáng)度匯總表</p><p>　　表-18 物流強(qiáng)度等級(jí)劃分表</p><p>　　2.2 由物流強(qiáng)度匯總表（表-17）和物流強(qiáng)度等級(jí)劃分表（表-18）可以得出物流強(qiáng)度分析表（表-19）</p><p>　　表-19 物流強(qiáng)度分析表</p><p>　　2.3 由物流強(qiáng)度分析表（表

16、-19）得到液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位物流相關(guān)圖（圖-5）</p><p>　　圖-5 液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位物流相關(guān)圖</p><p>　　四．作業(yè)單位非物流相關(guān)分析</p><p>　　根據(jù)液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及工藝特點(diǎn)，液壓轉(zhuǎn)向器廠的作業(yè)單位的劃分有原材料庫(kù)、鑄造車(chē)間、熱處理車(chē)間、機(jī)加工車(chē)間、精密車(chē)間、標(biāo)準(zhǔn)件半成品庫(kù)、組裝車(chē)間、性能試驗(yàn)室、成品庫(kù)、辦公服務(wù)樓和設(shè)備維修車(chē)間。

17、</p><p>　　1.作業(yè)單位相互關(guān)系理由</p><p>　　從物流，工作流程，作業(yè)性質(zhì)相似，使用相同設(shè)備，使用同一場(chǎng)地等一系列因素整理出影響作業(yè)單位相互關(guān)系的主要因素，并給出理由編碼，如表-20所示：</p><p>　　表-20 液壓轉(zhuǎn)換器廠作業(yè)單位相互關(guān)系理由</p><p>　　2.作業(yè)單位相互關(guān)系等級(jí)</p>&

18、lt;p>　　確定各作業(yè)單位對(duì)之間影響相互關(guān)系的因素，并初步確定相互關(guān)系等級(jí)，如表-21所示：</p><p>　　表-21作業(yè)單位相互關(guān)系等級(jí)劃分比例</p><p>　　3.作業(yè)單位相互關(guān)系</p><p>　　將最后的作業(yè)單位之間的相互關(guān)系等級(jí)填入作業(yè)單位相互關(guān)系表（表-22）。如下表所示：</p><p>　　表-22 作業(yè)單位

19、相互關(guān)系表</p><p>　　圖-6液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位非物流相互關(guān)系表</p><p>　　五．作業(yè)單位綜合相關(guān)分析</p><p>　　1.綜合物流相關(guān)等級(jí)</p><p>　　在工廠中，各作業(yè)單位之間既有物流聯(lián)系也有非物流聯(lián)系，兩作業(yè)單位之間的相互關(guān)系包括物流與非物流關(guān)系，因此在slp中要將作業(yè)單位間物流的相互關(guān)系與非物流的相互關(guān)系進(jìn)

20、行合并，并找出合成的相互關(guān)系——綜合相互關(guān)系，然后從各作業(yè)單位間的綜合相互關(guān)系出發(fā)，實(shí)現(xiàn)各作業(yè)單位的合理布置。根據(jù)作業(yè)單位物流相關(guān)圖（圖-5）和作業(yè)單位非物流相互關(guān)系圖（圖-6），確定物流與非物流相互關(guān)系的重要性，取m:n=1:1（m，n稱(chēng)為加權(quán)值）。量化物流強(qiáng)度等級(jí)和非物流的密切程度等級(jí)，一般取A=4，E=3，I=2，O=1，U=0，X=-1。對(duì)于某些極不希望靠近的作業(yè)單位之間的相互關(guān)系，可以設(shè)定為XX級(jí)。得出綜合物流相關(guān)等級(jí)表（表-

21、23），表-24 綜合物流相關(guān)等級(jí)與比例劃分表和表-25綜合相互關(guān)系等級(jí)與劃分比例如下：</p><p>　　表-23液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位綜合相互關(guān)系計(jì)算表</p><p>　　表-24 綜合物流相關(guān)等級(jí)與 比例劃分表</p><p>　　表-25綜合相互關(guān)系等級(jí)與劃分比例</p><p>　　2.作業(yè)單位綜合接近程度</p>

22、<p>　　將最后的作業(yè)單位之間的綜合物流相關(guān)等級(jí)填入總的相互關(guān)系表（表-25，圖-7）</p><p>　　表-25液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位綜合接近程度表</p><p>　　圖-7液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位總相互關(guān)系表</p><p>　　六．作業(yè)單位位置相關(guān)分析</p><p>　　繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖</p><

23、p>　　關(guān)系等級(jí)表示方式如表-25所示 ： </p><p>　　表-25 關(guān)系等級(jí)表示方式表</p><p>　　規(guī)定關(guān)系程度為A級(jí)的作業(yè)單位對(duì)之間距離為一個(gè)單位距離長(zhǎng)度，E級(jí)為兩個(gè)單位距離長(zhǎng)度，依次類(lèi)推；</p><p>　　（其中 表示儲(chǔ)存區(qū) 表示加工區(qū) 表示辦公區(qū) ）</p><p>　　1.

24、1 處理相關(guān)程度為A級(jí)的作業(yè)單位對(duì)：</p><p>　　1.1-1 從作業(yè)單位綜合關(guān)系表中取出A級(jí)關(guān)系作業(yè)單位對(duì)，有 7-8共涉及2個(gè)作業(yè)單位，按綜合接近程度排序?yàn)?,8；</p><p>　　1.1-2 將綜合接近程度排序最高的作業(yè)單位7布置在位置相關(guān)圖的中心位置；</p><p>　　1.1-3 處理作業(yè)單位對(duì)7-8將作業(yè)單位8布置到與作業(yè)單位7相距為一個(gè)單位

25、距離長(zhǎng)度的位置上。</p><p>　　1.2 依次處理E，I，O，U，X，直至處理完畢，并修改成功，最終的作業(yè)單位位置相關(guān)圖（圖-8）如下圖所示： </p><p>　　圖-8作業(yè)單位相關(guān)圖</p><p>　　七．作業(yè)單位面積相關(guān)分析</p><p><b>　　作業(yè)單位面積相關(guān)圖</b></p>&l

26、t;p>　　根據(jù)給定的各作業(yè)單位的面積并按照適當(dāng)?shù)谋壤?，由作業(yè)單位位置相關(guān)圖（圖-8），我們可以作出作業(yè)單位面積相關(guān)圖（圖-9）如下圖所示：</p><p>　　圖-9作業(yè)單位面積相關(guān)圖</p><p>　　八．機(jī)加工車(chē)間設(shè)備排序</p><p>　　表-26機(jī)加工車(chē)間的設(shè)備排序相關(guān)表</p><p>　　由于機(jī)加工車(chē)間需要加工的工件較

27、多，需對(duì)其進(jìn)行排序安排機(jī)床的排放位置，經(jīng)過(guò)比較物流強(qiáng)度的高低，合理安排，機(jī)床排放位置如下：車(chē)床——插床——銑床——鉆床——鏜床——壓裝——檢驗(yàn)等工序進(jìn)行擺放。</p><p>　　圖-10機(jī)加工車(chē)間工藝過(guò)程表</p><p>　　九．工廠總平面布置可行方案</p><p>　　為便于與外界聯(lián)系，常把所有職能管理部門(mén)包括生活服務(wù)部門(mén)集中起來(lái)，布置在廠口周?chē)?，形成廠前區(qū)

28、。另外，考慮建筑美學(xué)因素和實(shí)際條件的限制等多方面的影響和限制，形成幾個(gè)布置方案，摒棄不切實(shí)際的想法，采用規(guī)范圖例符號(hào)布置工廠的總平面布置圖。得到如下三個(gè)平面布置方案</p><p><b>　　十．評(píng)價(jià)方案并擇優(yōu)</b></p><p><b>　　采用加權(quán)評(píng)分法：</b></p><p>　　表-27 加權(quán)評(píng)分表<

29、/p><p>　　由上表我們知道，其中方案三得分最高，因此最佳布置方案是三方案。</p><p><b>　　十一．心得體會(huì)</b></p><p>　　這次的課程設(shè)計(jì)花了我很多時(shí)間去認(rèn)真完成使我受益匪淺 1、能正確運(yùn)用工業(yè)工程基本原理及有關(guān)知識(shí)學(xué)會(huì)了對(duì)工業(yè)設(shè)施進(jìn)行系統(tǒng)分析 2、 通過(guò)對(duì)工程設(shè)施布置的實(shí)際設(shè)計(jì)掌握了系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法的規(guī)范程序

30、 3、通過(guò)課程設(shè)計(jì)提高了自己編寫(xiě)有關(guān)技術(shù)文件的能力 4、通過(guò)課程設(shè)計(jì)初步樹(shù)立了正確的設(shè)計(jì)思想并培養(yǎng)自己運(yùn)用所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　王家善，吳清一，周佳平編，設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)。北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1995</p><p>　　（美）理查德·繆瑟，系