城市道路網(wǎng)合理結(jié)構(gòu)研究.pdf

1、道路系統(tǒng)的規(guī)劃是城市交通規(guī)劃的主要方面。道路網(wǎng)絡(luò)是城市綜合交通網(wǎng)中最基本的網(wǎng)絡(luò)，其他網(wǎng)絡(luò)往往是依附于道路網(wǎng)而存在，例如公交網(wǎng)、軌道交通網(wǎng)、貨運網(wǎng)等，道路網(wǎng)的功能結(jié)構(gòu)必須為其他網(wǎng)絡(luò)的敷設(shè)創(chuàng)造必要的基礎(chǔ)。城市道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃是否科學(xué)合理直接影響到道路交通系統(tǒng)是否能適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、各交通方式是否能相互協(xié)調(diào)并密切配合、道路網(wǎng)布局是否能產(chǎn)生最佳的社會經(jīng)濟(jì)效益、人和物的出行是否方便、迅速、舒適、經(jīng)濟(jì)和安全。合理規(guī)劃城市道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將會對改善居民出行條

2、件、解決城市交通擁堵、節(jié)約土地資源、促進(jìn)節(jié)能減排、引導(dǎo)城市布局調(diào)整、推動城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。 本文首先從城市道路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)、功能結(jié)構(gòu)、等級結(jié)構(gòu)三個方面分析了路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的基本特征，并描述了三者之間的關(guān)系及其重要性，在此基礎(chǔ)上，應(yīng)用兩種方法擬合了機(jī)動車出行距離分布函數(shù)及概率密度函數(shù)，分析計算了各等級道路適宜出行距離，運用供需平衡的思想確定了方格網(wǎng)型布局形式道路網(wǎng)的等級級配比例，最后，考慮到軌道交通的建設(shè)對交通出行的影響，分析了二