沈陽(yáng)中聯(lián)汽貿(mào)集團(tuán)的集團(tuán)化戰(zhàn)略研究.pdf

1、隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人們對(duì)轎車(chē)的需求日益增加。汽車(chē)已步入家庭時(shí)代，成為人們生活中不可缺少的代步工具。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)作為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)，進(jìn)二十年來(lái)也得到了飛速發(fā)展，汽車(chē)生產(chǎn)和汽車(chē)銷售都位居世界首位。幾乎世界上所有跨國(guó)汽車(chē)廠商都在中國(guó)建立了汽車(chē)生產(chǎn)廠和銷售網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。在2008年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)，國(guó)內(nèi)、外汽車(chē)行業(yè)跌入低谷，遭到巨大沖擊的大背景下，作為汽車(chē)銷售終端的汽車(chē)4S店經(jīng)銷商的生存狀況也受到嚴(yán)

2、重挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)許多4S店由于達(dá)不到一定的銷售量和汽車(chē)維修數(shù)量而處于嚴(yán)重虧損，有的完不成汽車(chē)廠商的銷量任務(wù)而被摘牌取消特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。
　　沈陽(yáng)中聯(lián)汽貿(mào)集團(tuán)作為遼沈地區(qū)一個(gè)比較有實(shí)力和代表性的汽車(chē)4S店集團(tuán)，必須面對(duì)這種新變化，面對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，以保障公司的長(zhǎng)久生存與迅速發(fā)展。
　　本文根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略管理的基本理論，在對(duì)世界汽車(chē)市場(chǎng)、國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)以及沈陽(yáng)中聯(lián)汽貿(mào)集團(tuán)內(nèi)部條件和外部環(huán)境的詳細(xì)研究的基礎(chǔ)上，對(duì)企業(yè)進(jìn)

3、行了SWOT分析，找出了企業(yè)外部的機(jī)遇與威脅，內(nèi)部的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，并依據(jù)SWOT分析的結(jié)果，制定了公司的集團(tuán)化發(fā)展戰(zhàn)略。
　　本文在制定沈陽(yáng)中聯(lián)汽貿(mào)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，首先為中聯(lián)集團(tuán)化戰(zhàn)略明確了戰(zhàn)略目標(biāo)和進(jìn)行戰(zhàn)略選擇，考慮到中聯(lián)處于集團(tuán)化戰(zhàn)略初級(jí)階段，以及其下屬分公司業(yè)務(wù)流程高度統(tǒng)一性，所以集團(tuán)化戰(zhàn)略彩“操作管理型”集團(tuán)管控模式。接著，出于戰(zhàn)略實(shí)施需要，本文為中聯(lián)集團(tuán)制定了集團(tuán)總部職能部門(mén)、指標(biāo)管理考核體系和各品牌汽車(chē)店聯(lián)合作業(yè)的團(tuán)隊(duì)建