版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、朔黃鐵路是由中國(guó)神華能源股份有限公司、中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司、河北省建設(shè)投資公司共同出資,我國(guó)目前投資規(guī)模最大、運(yùn)量最大、效益最好的一條合資鐵路,是我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道的主要組成部分。朔黃鐵路自2000年5月18日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái),每年運(yùn)量以千萬(wàn)噸級(jí)遞增,并于2007年運(yùn)量超億噸,成為我國(guó)目前第四條年運(yùn)量過(guò)億噸重載鐵路,在全國(guó)鐵路網(wǎng)中占有重要的地位。 朔黃鐵路公司作為朔黃鐵路的建設(shè)者和管理者,完全按照現(xiàn)代企業(yè)制度組建與運(yùn)作,在公司運(yùn)
2、作體制和經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制上不斷創(chuàng)新,創(chuàng)立了以“網(wǎng)運(yùn)分離、條塊結(jié)合、修程分管、管理綜合”為主要內(nèi)容的朔黃管理模式。按照神華集團(tuán)公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,到2020年朔黃鐵路年運(yùn)量要達(dá)到3.5億噸,即今后每年要保持運(yùn)量增長(zhǎng)2000萬(wàn)噸。隨著運(yùn)量的不斷增長(zhǎng),公司不斷發(fā)展,在固定設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修上,沿用國(guó)鐵傳統(tǒng)的維修管理方式與觀念已經(jīng)不適應(yīng)朔黃鐵路重載運(yùn)輸?shù)男枨蟆榇_保設(shè)備質(zhì)量的均衡發(fā)展和整體穩(wěn)定,為重載運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)的設(shè)備基礎(chǔ),朔黃鐵路公司必須在借鑒國(guó)內(nèi)外重載
3、鐵路設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,結(jié)合朔黃鐵路實(shí)際情況,走符合朔黃鐵路特點(diǎn)的維修養(yǎng)護(hù)管理模式,這是擺在朔黃鐵路發(fā)展道路上需要解決的重要問(wèn)題。為此,從2004年下半年,朔黃鐵路公司高層管理者提出了工務(wù)設(shè)備立體養(yǎng)護(hù)的新思路,并在隨后的幾年中不斷予以豐富、完善。四年多來(lái)的實(shí)踐證明,立體養(yǎng)護(hù)模式是符合朔黃鐵路管理特點(diǎn)和設(shè)備特點(diǎn)的必然選擇,是公司解放思想,大膽探索,實(shí)事求是,在發(fā)展過(guò)程中不斷探索出來(lái)的且行之有效的設(shè)備養(yǎng)護(hù)發(fā)展道路。 本文從朔黃鐵路的
4、運(yùn)營(yíng)管理基本情況入手,介紹了朔黃鐵路當(dāng)前基本概況。從學(xué)習(xí)國(guó)外工務(wù)設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)入手,重點(diǎn)對(duì)國(guó)有鐵路目前的組織結(jié)構(gòu)、管理模式、維修方法進(jìn)行了總結(jié),分析了國(guó)有鐵路在以上各方面的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)以及不足之處。由于朔黃鐵路公司的管理體制與運(yùn)營(yíng)機(jī)制和國(guó)有鐵路有很大區(qū)別,造成朔黃鐵路不能照搬國(guó)有鐵路工務(wù)設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)方式、方法,必須進(jìn)行新的改革和嘗試。通過(guò)調(diào)查研究,大膽探索,符合朔黃鐵路特點(diǎn)的工務(wù)設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)模式——立體養(yǎng)護(hù)維修模式應(yīng)運(yùn)而生。本文詳細(xì)介紹了朔
5、黃鐵路立體養(yǎng)護(hù)提出的背景,立體養(yǎng)護(hù)概念及內(nèi)涵,工務(wù)設(shè)備立體養(yǎng)護(hù)基本概念,工務(wù)設(shè)備立體養(yǎng)護(hù)基本架構(gòu)體系(包括組織結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、安全管理、技術(shù)管理、物資管理、人力資源管理、財(cái)務(wù)管理等)、現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、主要特點(diǎn),以及立體養(yǎng)護(hù)在朔黃鐵路的的實(shí)施。通過(guò)對(duì)朔黃鐵路工務(wù)設(shè)備施行立體養(yǎng)護(hù)前后的對(duì)比,說(shuō)明立體養(yǎng)護(hù)切實(shí)保證了工務(wù)設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定、均衡發(fā)展,取得了良好效果。進(jìn)一步對(duì)施行立體養(yǎng)護(hù)后存在主要問(wèn)題進(jìn)行了分析,并提出了改進(jìn)建議。最后,本文從建立立
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 朔黃鐵路施工項(xiàng)目管理研究.pdf
- 朔黃鐵路資產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究.pdf
- 朔黃鐵路站區(qū)配送中心規(guī)劃研究.pdf
- 朔黃鐵路資產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化.pdf
- 朔黃鐵路物流管理優(yōu)化.pdf
- 朔黃鐵路貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf
- 朔黃鐵路的體制創(chuàng)新及效應(yīng)研究.pdf
- 朔黃鐵路電力機(jī)車(chē)自動(dòng)過(guò)分相裝置的研究與應(yīng)用.pdf
- 朔黃鐵路公司發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf
- 朔黃鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理模式的研究.pdf
- 朔黃鐵路經(jīng)營(yíng)管理模式研究.pdf
- 核心競(jìng)爭(zhēng)力研究及其在朔黃鐵路中的應(yīng)用.pdf
- 朔黃鐵路公司倉(cāng)庫(kù)物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究.pdf
- 朔黃重載鐵路列車(chē)運(yùn)行調(diào)整的模型與方法研究.pdf
- 朔黃鐵路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf
- 朔黃鐵路牽引供電系統(tǒng)諧波監(jiān)測(cè)與分析.pdf
- 朔黃鐵路公司核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建研究.pdf
- 朔黃鐵路牽引變壓器在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究及應(yīng)用.pdf
- 朔黃鐵路公司汽車(chē)維修中心績(jī)效管理研究.pdf
- 基于全壽命周期的重載鐵路建養(yǎng)一體化研究(以朔黃重載鐵路建設(shè)養(yǎng)護(hù)為例).pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論