天津港集疏運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃研究.pdf

1、本文首先分析了天津港的腹地經(jīng)濟(jì)情況，介紹了腹地省、市的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)及對(duì)天津港吞吐量的貢獻(xiàn)情況，然后分析了天津港的港口概況，主要介紹了碼頭基礎(chǔ)設(shè)施、泊位、堆場(chǎng)，皮帶長(zhǎng)廊等設(shè)施的數(shù)量及技術(shù)狀況。文章重點(diǎn)對(duì)公路、鐵路、水運(yùn)、管道這四個(gè)集疏運(yùn)子系統(tǒng)進(jìn)行了分析，對(duì)公路子系統(tǒng)的現(xiàn)有通道及運(yùn)輸瓶頸，鐵路子系統(tǒng)的集裝箱班列開通情況，水運(yùn)子系統(tǒng)的內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)航線設(shè)置情況，管道子系統(tǒng)的主要貨主及儲(chǔ)油罐線的建設(shè)情況都作了深入的闡述。在進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)時(shí)，本文首先制作了

2、24份調(diào)查問卷，采用專家調(diào)查法，確定集疏運(yùn)系統(tǒng)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系，并利用AHP法確定各指標(biāo)的權(quán)重。根據(jù)研究問題的特點(diǎn)，本文選擇模糊綜合評(píng)判法進(jìn)行集疏運(yùn)系統(tǒng)評(píng)價(jià)，并選取了上海、青島、大連作為評(píng)判的比照對(duì)象，從而得到最終評(píng)判結(jié)果。然后根據(jù)天津港未來吞吐量預(yù)測(cè)結(jié)果，對(duì)公路、鐵路、集裝箱集疏運(yùn)量進(jìn)行了合理的預(yù)測(cè)。在評(píng)判和預(yù)測(cè)結(jié)果的基礎(chǔ)上，本文對(duì)天津港集疏運(yùn)系統(tǒng)中各子系統(tǒng)的未來建設(shè)規(guī)劃提出了合理建議，同時(shí)提出了集疏運(yùn)系統(tǒng)信息化建設(shè)的合理建議以供相關(guān)人