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1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化,制造企業(yè)對(duì)成本的關(guān)注從生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域轉(zhuǎn)向物流領(lǐng)域。加強(qiáng)對(duì)物流成本分析和控制,可以降低制造企業(yè)運(yùn)營(yíng)總成本,增加制造企業(yè)新的利潤(rùn)源,提高制造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)發(fā)揮支撐和帶動(dòng)作用。 本文綜合論述了國(guó)內(nèi)外物流成本的研究現(xiàn)狀以及我國(guó)物流成本分析和控制存在的問題。通過對(duì)企業(yè)物流成本相關(guān)理論研究,明確了制造企業(yè)物流成本分類和構(gòu)成以及物流成本的特性。以山東晨鳴紙業(yè)集團(tuán)股份有限公司為例,分析物流成本的變化對(duì)制造企業(yè)財(cái)務(wù)
2、的影響。根據(jù)物流成本的特點(diǎn),設(shè)計(jì)出物流成本核算表格,建立物流成本核算體系;結(jié)合傳統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)賬戶,完善了制造企業(yè)會(huì)計(jì)科目,總結(jié)物流成本的核算過程和方法,為全面揭示物流活動(dòng)的耗費(fèi)提供了依據(jù)。作業(yè)成本法越來越多的應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外企業(yè),并取得較好的效果,故將其引入制造企業(yè)物流成本計(jì)量。按照制造企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)和組織結(jié)構(gòu)將物流成本分為供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售和逆向四個(gè)部分;詳細(xì)分析制造企業(yè)的物流作業(yè)、物流資源,按照制造企業(yè)的物流業(yè)務(wù)流程對(duì)各項(xiàng)物流成本范圍進(jìn)
3、行了更為科學(xué)的界定;用資源動(dòng)因和作業(yè)動(dòng)因這兩種成本驅(qū)動(dòng)因素將物流活動(dòng)消耗的資源、物流作業(yè)、物流活動(dòng)這三個(gè)要素有效地聯(lián)系起來,建立了物流成本歸集模型和物流成本分配模型,以實(shí)現(xiàn)制造企業(yè)物流成本的準(zhǔn)確計(jì)量。系統(tǒng)地分析了物流成本的控制全過程,運(yùn)用模糊分級(jí)方法確定物流成本各項(xiàng)指標(biāo)及其指標(biāo)權(quán)重,并對(duì)其進(jìn)行模糊綜合評(píng)價(jià),提出基于模糊綜合評(píng)判的物流成本控制評(píng)價(jià)方法;提出一個(gè)物流系統(tǒng)成本控制的優(yōu)化模型,用運(yùn)籌學(xué)和數(shù)學(xué)方法對(duì)所提出的物流系統(tǒng)成本控制優(yōu)化模型
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