民航安全風(fēng)險監(jiān)測方法及其應(yīng)用研究.pdf

1、安全，是人類賴以生存發(fā)展和進(jìn)步的前提，是人類永恒的主題。民用航空是一個高風(fēng)險的行業(yè)，飛行安全關(guān)系到旅客的生命和財產(chǎn)的安危，更是人們經(jīng)常討論的話題。自新中國成立以來，我國完成了從民航大國到民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變，與此同時安全形勢也取得了很大的改善，從50 年代的飛行事故萬時率0.26 降低到新世紀(jì)的0.004。然而在民航快速發(fā)展的今天，這樣的事故率也是不能接受的，事實表明若保持現(xiàn)有的事故率不變，到2022 年，將會每周都有事故發(fā)生，這樣的安全水平

2、將不能被國家和公眾所接受，如何有效地預(yù)防民航事故的發(fā)生，已成為人們關(guān)注的課題。 本文從分析民航行業(yè)背景出發(fā)，闡述了民航安全風(fēng)險監(jiān)測研究的意義和目的，通過對民航安全管理、風(fēng)險評價理論等領(lǐng)域的國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀進(jìn)行了評價分析，從事故、事故征候方面詳細(xì)分析了我國民航的安全形式，總結(jié)了我國民航運輸事故的一般規(guī)律。以此為切入點，從飛行、空管、機(jī)場和機(jī)務(wù)四個方面建立了適用于我國民航安全風(fēng)險監(jiān)測的指標(biāo)體系；利用民航安全審計手冊與歷史數(shù)據(jù)庫中的