曹妃甸港口經(jīng)濟運行機制研究.pdf

1、我國加入WTO后出現(xiàn)了能源原材料大進大出的格局，要求我國必須在環(huán)渤海地區(qū)建設(shè)國際性能源和原材料集疏樞紐港，歷史地承擔原油、鐵礦石進口和北煤南運的重要任務(wù)，以保證我國經(jīng)濟運行的安全。曹妃甸以其自然條件的優(yōu)勢、區(qū)位的優(yōu)勢以及產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和支撐力，發(fā)展其港口經(jīng)濟的潮流勢不可擋。開發(fā)建設(shè)曹妃甸是國家和河北省推進區(qū)域生產(chǎn)力布局和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的重大戰(zhàn)略決策。
　　 本文從世界主要港口（鹿特丹港、橫濱港、新加坡港、千葉港以及香港港等）的經(jīng)濟發(fā)展

2、歷程和現(xiàn)狀以及經(jīng)濟運行機制比較入手，客觀分析其地理特點和功能管理規(guī)劃以及對經(jīng)濟輻射功能，吸收其發(fā)展過程中的經(jīng)驗與教訓，站在經(jīng)濟全球化和國際產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移的理論高度，將曹妃甸港以及腹地置于國際、國內(nèi)及區(qū)域經(jīng)濟、循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的大視野中，緊緊圍繞地緣優(yōu)勢和國際競爭力的形成，分析曹妃甸港口經(jīng)濟發(fā)展的運行機制，就如何加快曹妃甸港口經(jīng)濟發(fā)展提出戰(zhàn)略性的措施與建議。
　　 曹妃甸港口建設(shè)，消除了我國北方能源、原材料瓶頸制約，提升了環(huán)渤海地區(qū)港口的