綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略研究.pdf

1、本文的研究對(duì)象是綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng))客運(yùn)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)策略。 我國(guó)民航業(yè)屬于正在高速發(fā)展的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，但全國(guó)機(jī)場(chǎng)發(fā)展長(zhǎng)期存在東密西疏的不協(xié)調(diào)狀況。隨著民航改革的進(jìn)一步深入以及對(duì)外資、民營(yíng)資本的逐步開(kāi)放，有的機(jī)場(chǎng)日趨壯大，有的機(jī)場(chǎng)被收購(gòu)、托管，有的只有停航，而且現(xiàn)在占國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)80％的支線機(jī)場(chǎng)基本處于虧損狀態(tài)。民航總局正在出臺(tái)一系列措施，以促進(jìn)支線機(jī)場(chǎng)的發(fā)展，為高速發(fā)展的中國(guó)航空市場(chǎng)打造一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)屬于發(fā)展緩慢、

2、客流量突破困難的支線機(jī)場(chǎng)之一，目前對(duì)于綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。而機(jī)遇稍縱即逝，挑戰(zhàn)層出不窮。因此在這種形勢(shì)下研究機(jī)場(chǎng)客運(yùn)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)策略具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。 本文共分為七章，研究的思路是：首先通過(guò)介紹機(jī)場(chǎng)的定義、特點(diǎn)、在民航業(yè)發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的作用以及現(xiàn)在面臨的問(wèn)題來(lái)說(shuō)明研究支線機(jī)場(chǎng)客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略的重要性和迫切性：其次，陳述本文主要運(yùn)用的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理論、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)理論、波特五力分析模型理論以及SWOT分析理論，然后介紹綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)