關(guān)于城市道橋工程建設(shè)項(xiàng)目管理的探討

1、<p>　　關(guān)于城市道橋工程建設(shè)項(xiàng)目管理的探討</p><p>　　【摘要】項(xiàng)目的設(shè)計(jì)計(jì)劃、可行性的研究、建設(shè)前的勘察工作以及建設(shè)中的施工工作等都屬于該項(xiàng)目建設(shè)過程的不同階段。而在這些建設(shè)過程中最為重要的環(huán)節(jié)便是施工這一階段的工程管理，因?yàn)槭┕な且粋€(gè)項(xiàng)目從投標(biāo)開始直到工程竣工為止，始終都存在的一項(xiàng)工作。為了促進(jìn)城市道橋工程建設(shè)項(xiàng)目管理能夠得到更好的發(fā)展，本文主要分析現(xiàn)階段我國(guó)在城市道橋工程項(xiàng)目管理中產(chǎn)生

2、的主要問題，并提出了一些合理地解決措施。 </p><p>　　【關(guān)鍵詞】城市道橋工程；建設(shè)工程；項(xiàng)目管理；問題；策略 </p><p><b>　　一、 引言 </b></p><p>　　城市道橋工程建設(shè)項(xiàng)目管理內(nèi)容很復(fù)雜，對(duì)于施工工作的項(xiàng)目管理是城市道橋工程建設(shè)整個(gè)項(xiàng)目管理中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，因?yàn)橐粋€(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量與成本、安全與進(jìn)度等關(guān)鍵

3、因素的管理是否合理，會(huì)直接受到施工階段項(xiàng)目管理成功與否的影響，而且這種影響是必然的。由此說來管理好施工過程中的關(guān)鍵因素是任何一個(gè)施工企業(yè)都必須重點(diǎn)關(guān)注的問題，其次便是著重討論在項(xiàng)目管理中出現(xiàn)的問題，并及時(shí)找到相應(yīng)的解決措施，從而使得城市道橋工程建設(shè)項(xiàng)目管理工作能夠更好的完成。 </p><p>　　二、 建設(shè)工程項(xiàng)目管理的概念 </p><p>　　在了解建設(shè)工程項(xiàng)目管理的時(shí)候，它的內(nèi)涵是

4、非常重要的一點(diǎn)。自項(xiàng)目開始至項(xiàng)目完成，通過策劃以及控制項(xiàng)目，以使項(xiàng)目在費(fèi)用、進(jìn)度和質(zhì)量方面的目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)――這就是所謂的管理的內(nèi)涵。 </p><p>　　某一個(gè)工程項(xiàng)目從投標(biāo)開始一直到竣工的所有施工的時(shí)間，就是上文“自項(xiàng)目開始至項(xiàng)目完成”所指的；在正式的管理該工程項(xiàng)目之前，針對(duì)該項(xiàng)目所進(jìn)行的所有的計(jì)劃和準(zhǔn)備工作就是“項(xiàng)目策劃”；而“費(fèi)用目標(biāo)”相對(duì)來說較為復(fù)雜，因?yàn)檫@個(gè)目標(biāo)分投資和成本兩種情況，其中投資目標(biāo)是從業(yè)

5、主的角度出發(fā)的，相反的，站在施工這一方立場(chǎng)上則就是成本目標(biāo)。在項(xiàng)目管理的不同時(shí)期中，其管理工作的主要任務(wù)也會(huì)有所不同，其中，將某一項(xiàng)目的定義確定下來是項(xiàng)目在決策期中最主要的管理工作，而項(xiàng)目在實(shí)施期中將項(xiàng)目的目標(biāo)通過采用管理的方法得以實(shí)現(xiàn)，才是其最主要的管理任務(wù)。 </p><p>　　三、 存在于城市道橋工程建設(shè)項(xiàng)目管理中的問題及其原因 </p><p>　　城市道橋工程建設(shè)項(xiàng)目受到近幾年

6、迅速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)的影響，其工程量也得到翻倍的增長(zhǎng)，它的設(shè)計(jì)和施工隊(duì)伍不斷壯大，但是項(xiàng)目管理的質(zhì)量卻無法得到保障，更加無法貫徹質(zhì)量第一的政策，這一切皆是由于主、客兩個(gè)原因造成的。從主觀上來說是由于各級(jí)政府沒有嚴(yán)格監(jiān)督施工企業(yè)的內(nèi)部施工質(zhì)量，也沒有管理好工程的質(zhì)量問題；從客觀上來說則是由于設(shè)備有所陳舊，由于科技的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)的設(shè)備已經(jīng)跟不上現(xiàn)代設(shè)備的生產(chǎn)步伐。這就導(dǎo)致了城市道橋工程建設(shè)項(xiàng)目管理的質(zhì)量一直提不上去的局面。 </p>

7、<p>　　我國(guó)的城市道橋工程建設(shè)項(xiàng)目管理中存在的主要問題有以下幾點(diǎn)：第一，許多城市道橋工程在施工之前對(duì)于建設(shè)方案的準(zhǔn)備不夠充分，尤其是沒有準(zhǔn)備多份建設(shè)方案以便于能夠擇優(yōu)選擇，這就造成了在施工過程中還需要修改建設(shè)方案的問題；第二，工程師在設(shè)計(jì)圖紙時(shí)為了追求效率就使用之前設(shè)計(jì)好的圖紙，沒有處理好工程質(zhì)量與效率之間的關(guān)系；第三，施工企業(yè)在施工過程中不結(jié)合實(shí)際情況，一味地將建設(shè)中所需的鋼筋數(shù)量增加，或者在進(jìn)行實(shí)地勘察之前就盲目的

8、將基礎(chǔ)增強(qiáng)，以期能夠達(dá)到將工程的安全系數(shù)提高的目的；第四，造成沒必要的資源浪費(fèi)，施工企業(yè)在施工時(shí)往往為了滿足建設(shè)單位的要求而盲目的增加建設(shè)工程的投資，抬高建設(shè)工程的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重浪費(fèi)了國(guó)家投于工程建設(shè)方面的資金；第五，沒有嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的規(guī)定來進(jìn)行越級(jí)或者是無證設(shè)計(jì)，尤其是在對(duì)建設(shè)工程的安全造成重大影響的抗震性、防火性以及結(jié)構(gòu)等方面的技術(shù)設(shè)計(jì)，這樣一來增加了工程的風(fēng)險(xiǎn)，不利于工程的長(zhǎng)久使用；最后一點(diǎn)就是設(shè)計(jì)圖紙?zhí)植冢忉尩夭粔蛟敿?xì)，導(dǎo)致

9、施工人員與設(shè)計(jì)人員之間的溝通不暢。總而言之，這些都是由于在質(zhì)量管理上的疏忽所造成的可以解決的問題。 </p><p>　　四、 解決問題的建議 </p><p>　　3.1 制定高質(zhì)量的計(jì)劃 </p><p>　　具體的來進(jìn)行項(xiàng)目工程質(zhì)量管理的協(xié)調(diào)與組織活動(dòng)時(shí)，質(zhì)量計(jì)劃是其成功的一個(gè)基本的手段，同時(shí)也是能夠?qū)⒛繕?biāo)質(zhì)量得以實(shí)現(xiàn)的基本手段，不僅如此，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各個(gè)階段中工

10、作的質(zhì)量以及企業(yè)每個(gè)部門的行動(dòng)綱領(lǐng)也是質(zhì)量計(jì)劃。針對(duì)于整個(gè)企業(yè)來說，同時(shí)擁有近期計(jì)劃和長(zhǎng)期計(jì)劃的質(zhì)量計(jì)劃才是一個(gè)完整的體系；并且在此基礎(chǔ)上既要有企業(yè)整體的發(fā)展規(guī)劃，又要包括企業(yè)內(nèi)部各部門以及各部門不同階段工作的計(jì)劃；最后就是要有一個(gè)明確的目標(biāo)，而且包含這個(gè)計(jì)劃實(shí)施過程中的具體步驟。做到以上幾點(diǎn)才能保證事半功倍。 </p><p>　　3.2 建立能夠反饋信息的系統(tǒng) </p><p>　　質(zhì)

11、量信息是整個(gè)質(zhì)量管理工作中的根本依據(jù)，一個(gè)缺少了質(zhì)量信息的質(zhì)量管理是不成立的工作。因?yàn)橘|(zhì)量管理的順利進(jìn)行是要通過信息反映出問題，然后才能采取應(yīng)對(duì)問題的解決方法，簡(jiǎn)而言之，質(zhì)量信息反映出來的是工程質(zhì)量形成的過程。 </p><p>　　質(zhì)量信息來源于企業(yè)的外部和內(nèi)部?jī)蓚€(gè)方面：首先是包括材料供應(yīng)企業(yè)、配件協(xié)助企業(yè)、上級(jí)組織等在內(nèi)的外部信息；其次是系統(tǒng)比較復(fù)雜的內(nèi)部信息，它不僅涵蓋了該項(xiàng)目每個(gè)施工工程的質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果，還

12、包括施工的工藝，而且在質(zhì)量管理中出現(xiàn)的問題也要同質(zhì)量信息系統(tǒng)反饋出來。因此各施工企業(yè)想要及時(shí)的收集并分析有關(guān)質(zhì)量管理中的信息，從而確保順利運(yùn)行質(zhì)量管理體系的話，就必須建立一個(gè)能夠反饋質(zhì)量信息的系統(tǒng)。 </p><p>　　3.3 保障施工時(shí)的質(zhì)量 </p><p>　　施工企業(yè)要堅(jiān)決保障施工質(zhì)量，其中嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工、規(guī)范驗(yàn)收工程的程序以及嚴(yán)格操作施工程序等是首先要做到的，無論何時(shí)

13、何地，都應(yīng)將質(zhì)量放在第一位，以此來保障各個(gè)階段的施工質(zhì)量。其次，規(guī)范工程質(zhì)量的驗(yàn)收制度以及定期檢查制度也是很有必要的，尤其是要針對(duì)比較隱蔽的項(xiàng)目采取更大力度的驗(yàn)收和檢查，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量存在隱患的工程要立刻返工。 </p><p>　　3.4 建立能夠保證工程質(zhì)量的體系 </p><p>　　如果項(xiàng)目工程建立一個(gè)能夠保證工程質(zhì)量的體系，那么整個(gè)工程的質(zhì)量就能夠得到保障并且還有提升的機(jī)會(huì)。具體來

14、說這個(gè)工程質(zhì)量保證體系把系統(tǒng)的方法和概念融合進(jìn)來，從而使企業(yè)的質(zhì)量管理工作與活動(dòng)形成一個(gè)整體，以便于合理地協(xié)調(diào)責(zé)任與義務(wù)。 </p><p>　　一個(gè)完整工程質(zhì)量保證體系首先應(yīng)該建立一個(gè)專門檢驗(yàn)施工設(shè)備和監(jiān)督施工質(zhì)量的質(zhì)量管理小組，要保障小組成員要具備敏銳的觀察力，并且還要在小組內(nèi)建立一個(gè)能夠反饋質(zhì)量信息的系統(tǒng)，和一般的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)一樣，該系統(tǒng)也是負(fù)責(zé)企業(yè)內(nèi)部和外部?jī)煞矫娴男畔⒎答?。其次便是要?xí)慣按要求分類歸

15、納質(zhì)量管理活動(dòng)，并且制度化能夠解決質(zhì)量管理活動(dòng)問題的方法，最終實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的工程管理任務(wù)。 </p><p><b>　　五、 總論 </b></p><p>　　總而言之，城市道橋工程項(xiàng)目的管理水平因?yàn)榭萍嫉娘w速發(fā)展而不斷地得到提高，廣大人民群眾也漸漸地對(duì)城市道橋工程寄予越來越高的期望，所以施工企業(yè)只有不斷地提高自身綜合素質(zhì)、規(guī)范對(duì)城市道橋工程建設(shè)的管理，才能確保城市

16、道橋工程建設(shè)項(xiàng)目管理的質(zhì)量能夠跟上日益發(fā)展的科技的腳步、滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需求。而只有不斷地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，才能提高自身素質(zhì)，才能為城市道橋工程建設(shè)項(xiàng)目管理的未來發(fā)展鋪平道路。 </p><p><b>　　【參考文獻(xiàn)】 </b></p><p>　　[1] 鄭帆.淺談城市道橋工程建設(shè)項(xiàng)目管理[J].科技致富向?qū)?2011-03 </p><p

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18、應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)研究[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品.2011-08 </p><p>　　作者簡(jiǎn)介： 曹志成（1993.1-），男，漢族，河北唐山人，本科，重慶交通大學(xué)，研究方向：工程項(xiàng)目管理 </p><p>　　楊涵茜（1994.5-），女，漢族，四川德陽人，本科，重慶交通大學(xué)，研究方向：工程項(xiàng)目管理 </p><p>　　張猛（1993.2-），男，漢族，四川廣安