產(chǎn)業(yè)分化下我國民航客運產(chǎn)業(yè)組織研究.pdf

1、近年來，國內(nèi)民航客運業(yè)取得了長足的進步，民營航空公司先后進入，三大航及各地方航空公司勵精圖治，使得原先的市場環(huán)境和競爭格局較以往發(fā)生了很大的變化。國內(nèi)外從產(chǎn)業(yè)組織角度對民航業(yè)進行的研究取得了一些最新的成果，但市場的變化呼喚新的研究方法與解決途徑。 本文緊跟行業(yè)發(fā)展最新動態(tài)，在采用產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)經(jīng)典的SCP分析思路的前提下，首先提出問題，指出現(xiàn)有研究最大的不足在于對民航產(chǎn)業(yè)認識不足，產(chǎn)業(yè)內(nèi)外邊界模糊。文章從產(chǎn)業(yè)分化角度出發(fā)，指出民航客

2、運業(yè)研究中進行產(chǎn)品和市場細分的必要性并提出民航產(chǎn)業(yè)細分的方法。 在戡定民航產(chǎn)業(yè)內(nèi)外邊界、進行產(chǎn)業(yè)細分的基礎(chǔ)上，文章從兩個角度進行展開。一方面，將民航客運業(yè)與上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)進行綜合考慮，探究旅行社、機場等關(guān)聯(lián)密切的行業(yè)對于民航產(chǎn)業(yè)的影響，以更為廣闊的視角考察行業(yè)發(fā)展的狀況。另一方面，文章系統(tǒng)引入微觀規(guī)制經(jīng)濟學(xué)的理論，探究民航產(chǎn)業(yè)內(nèi)外交叉補貼和取脂行為，為民航產(chǎn)業(yè)研究拓展新的思路。 本文的分析，以產(chǎn)業(yè)分化為柱石，以產(chǎn)業(yè)互動為