全球供應鏈中我國沿海港口發(fā)展策略研究.pdf

1、當今世界經濟、技術正在高速發(fā)展和變化著，經濟全球化和區(qū)域經濟一體化進程的加快，推進了全球產業(yè)轉移和生產資源的全球化配置。隨著跨國公司的發(fā)展，供應鏈全球化的趨勢日益明顯。船公司經營規(guī)模不斷擴大、船舶大型化趨勢如日中天，全球聯(lián)營體也相繼出現(xiàn)，這一切注定將對港口的發(fā)展產生深遠的影響，并使得港口面臨更加嚴峻的競爭環(huán)境。 因此，港口企業(yè)應及時調整自己的發(fā)展策略，以適應由現(xiàn)代供應鏈帶來的新的經濟環(huán)境。在這種情況下，正確分析港口的內外部環(huán)境和

2、自身的優(yōu)勢與不足，提出有效的對策，對于港口提高競爭能力，鞏固和發(fā)展自身的市場地位是十分必要的。 本文主要目的是分析在全球供應鏈環(huán)境中的我國港口如何制定自身的發(fā)展策略。在全球供應鏈中的港口地位發(fā)生了變化，因而策略側重點也不盡相同，以往港口之間的競爭已經演變成港口所參與的供應鏈之間的競爭。在全球供應鏈中的港口，首先自身角色定位就應該是供應鏈的一個環(huán)節(jié)。港口的順暢與否對于整個物流過程乃至整個供應鏈的過程都有著舉足輕重的作用，所以作為供

3、應鏈中的重要一環(huán)，必須提供優(yōu)質的服務以保證鏈上物流的順暢，這是優(yōu)質服務策略的依據，也是港口應具備的必要條件；同時既然是供應鏈中的一個環(huán)節(jié)，供應鏈上前后港口之間就不應該是孤立的，而應該是相互關聯(lián)的，港口之間應該相互協(xié)調；再者，對于各節(jié)點的之間的聯(lián)系紐帶即物流鏈上下游企業(yè)之間也是相互聯(lián)系的，相互協(xié)調的，如何把這些相關體納入發(fā)展策略中也是值得研究的。 本文由四個章節(jié)組成，大體上分兩大部分，第一部分是引言、理論介紹和環(huán)境分析，主要是前二

4、章。第二大部分是后兩章，主要側重發(fā)展策略和實證分析。具體內容如下： 引言部分主要闡述了論文研究的目的和意義，國內外對港口發(fā)展策略的研究現(xiàn)狀，以及論文的基本思路和技術路線；第一章為基本理論，介紹了海港區(qū)位理論的主要內容，在港口發(fā)展階段理論基礎上著重闡述和分析了港口網絡帶發(fā)展趨勢，論證了它在新的環(huán)境下產生的必然性。明確了物流、供應鏈以及港口的關系，并結合前兩種理論確定了港口在供應鏈中的位置；第二章主要分析了我國港口發(fā)展的內部優(yōu)劣勢以

5、及外部機遇與挑戰(zhàn)，通過此章的分析，對我國港口發(fā)展的客觀環(huán)境有了清晰的認識，同時對我國港口自身的問題和具有的優(yōu)勢有了理性的判斷；第三章著重闡述了我國港口在全球供應鏈中的發(fā)展策略，包含港口的優(yōu)質服務策略，縱向一體化策略，港口橫向一體化策略。由于全球供應鏈的環(huán)境下，港口呈網絡帶趨勢發(fā)展，同時港口定位于全球供應鏈中的節(jié)點，因此港口必須處理好與節(jié)點之間的協(xié)調關系，進行橫縱聯(lián)合。為了保證鏈的流暢，高效優(yōu)質的港口服務是必不可少的，這三種策略是相輔相成