風險管理技術在三峽船閘通航安全應急反應關鍵技術研究中的應用.pdf

1、目前，學術界對于風險管理理論的研究正在不斷的發(fā)展中，研究人員提出了很多新的管理方法并將其應用于實踐．作為連通長江上下游航運咽喉的三峽船閘，通航環(huán)境復雜多變，涉及可變因素較多，極易誘發(fā)各類通航安全事故，較容易產(chǎn)生風險.采用恰當?shù)姆椒?，應用風險管理技術對三峽船閘通航安全事故風險進行研究，保證其安全運行和通航船舶的航行安全，對保障長江航運“黃金水道”的安全暢通和三峽庫區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。 本文闡述了風險定義、風險管理流程以及

2、風險評估方法等風險管理技術的研究和發(fā)展動態(tài)，對各類風險分析、評估方法和工具進行了分析，并結(jié)合本項研究工作的實際情況，確定了危險檢查法、專家調(diào)查法、故障樹法、情景分析法、層次分析法等風險評估理論方法；針對三峽船閘通航安全事故風險，進行了包括事故風險規(guī)劃、風險識別、定性與定量風險分析、風險應對、風險監(jiān)測與控制等在內(nèi)的系統(tǒng)性風險評價，通過事故風險的概率分布、歷史資料統(tǒng)計、理論分布分析等方法，對所有不確定性和事故風險要素全面系統(tǒng)的分析了風險發(fā)生

3、的概率和對船閘通航安全的影響程度，并通過層次分析法和事故樹分析法，對主觀性和客觀性風險進行了比較分析和綜合評價，完成了對三峽船閘通航安全事故風險的分類與分級，建立了三峽船閘通航安全事故風險識別、監(jiān)控與評價模型；通過采用情景分析法對三峽船閘通航安全事故的擴散路徑和影響進行了分析；給出了三峽船閘通航安全事故應急預案體系構(gòu)架與方法；在實證基礎上，通過對通航安全事故“成因機理—發(fā)展過程—預警控制”的機理性分析、過程性分析，以及關于事故起源、發(fā)展