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1、進(jìn)度、質(zhì)量、成本是工程項(xiàng)目管理的三大目標(biāo)。 本文首先分析了國(guó)內(nèi)外工程項(xiàng)目管理的研究發(fā)展動(dòng)態(tài)。一個(gè)項(xiàng)目,尤其是土建項(xiàng)目,其管理的重點(diǎn)是如何協(xié)調(diào)項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量和成本,而目前對(duì)這三大目標(biāo)的管理還存在著片面性、盲目性、隨意性的現(xiàn)實(shí)。然后從理論研究的角度對(duì)項(xiàng)目管理中的工程進(jìn)度管理和施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃及優(yōu)化控制進(jìn)行了理論探討和論述。在此基礎(chǔ)之上,對(duì)項(xiàng)目管理中的進(jìn)度、質(zhì)量和成本三者之間的關(guān)系進(jìn)行整體優(yōu)化,得出了在質(zhì)量和成本影響下的進(jìn)度優(yōu)化模型
2、,通過(guò)該模型可以提高項(xiàng)目管理的整體效益。在本文的第五部分,作者通過(guò)一個(gè)項(xiàng)目管理的具體案例——某汽車(chē)廠房土建項(xiàng)目的進(jìn)度管理,在案例研究中,充分將理論知識(shí)與具體實(shí)踐結(jié)合起來(lái),能夠在實(shí)際工作中充分利用各種現(xiàn)代管理理念和技術(shù)手段,提高了對(duì)現(xiàn)代項(xiàng)目管理的認(rèn)識(shí)和實(shí)際管理水平,尤其是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度的控制和優(yōu)化的能力。 本文采用理論研究與具體實(shí)踐相結(jié)合的方法,同時(shí)參考國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn),在當(dāng)前項(xiàng)目進(jìn)度理論和實(shí)際運(yùn)用的基礎(chǔ)上,將質(zhì)量、成本和進(jìn)度三個(gè)要素綜
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