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1、經(jīng)過改革開放以來的快速發(fā)展，我國民航業(yè)的整體收入已經(jīng)占GDP的1.5％，成為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。中國民航業(yè)自2005年8月起允許民營企業(yè)進(jìn)入，這使民航業(yè)形成了新的開放發(fā)展格局。作為國家重點(diǎn)扶持的國內(nèi)三大航空集團(tuán)公司之一，東航集團(tuán)擁有較多可利用資源和較強(qiáng)的競爭實力。然而，近年來外資航空公司巨頭進(jìn)入中國市場和民營低價航空公司沖擊市場的進(jìn)程加快，對東航集團(tuán)帶來巨大的挑戰(zhàn)。本文分析國內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)的總體經(jīng)濟(jì)狀況，研究處于成長期的航空業(yè)存在哪些
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