環(huán)渤海主要港口企業(yè)虛擬經(jīng)營(yíng)模式的研究.pdf

1、港口作為現(xiàn)代化綜合運(yùn)輸體系的節(jié)點(diǎn)，在促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中的作用日益突出，故各港口城市都大力發(fā)展其本市的港口企業(yè)使其成為本區(qū)域重要的航運(yùn)樞紐。同樣在環(huán)渤海地區(qū)也不例外，各主要港口企業(yè)都在采取不同形式的競(jìng)爭(zhēng)策略以增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取能成為中國(guó)北方的國(guó)際航運(yùn)樞紐企業(yè)，并逐漸在環(huán)渤海地區(qū)形成了以天津、青島、大連為代表的“三強(qiáng)爭(zhēng)霸”物流服務(wù)格局。但這種物流服務(wù)格局的離散化嚴(yán)重導(dǎo)致了該地區(qū)的港口物流服務(wù)效率低下，并造成了高額的物流

2、成本，這不僅不利于提高各港口企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和運(yùn)營(yíng)效率，而且對(duì)環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和戰(zhàn)略互動(dòng)帶來(lái)消極的影響。 因此本論文依托天津市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究規(guī)劃資助項(xiàng)目《加快環(huán)渤海地區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)研究——放大港口整合效應(yīng)，促進(jìn)天津及環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展》，從港口企業(yè)自身的角度，來(lái)探索一種新型的港口企業(yè)間整合形式，即借鑒企業(yè)的虛擬經(jīng)營(yíng)模式來(lái)實(shí)現(xiàn)渤海港口企業(yè)的協(xié)作，由目前“三強(qiáng)爭(zhēng)霸”對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)向“三強(qiáng)合一”合作競(jìng)爭(zhēng)格局轉(zhuǎn)變，借以取得區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同樣

3、這也為帶動(dòng)環(huán)渤海地區(qū)整體協(xié)調(diào)發(fā)展和戰(zhàn)略互動(dòng)帶來(lái)積極的影響。本文的研究?jī)?nèi)容大體分為三部分，首先從環(huán)渤海港口企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀出發(fā)，通過(guò)選取港口吞吐量、標(biāo)箱量、腹地經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及港口所在區(qū)位和自身運(yùn)營(yíng)設(shè)施等四方面競(jìng)爭(zhēng)力影響因素，以環(huán)渤海地區(qū)主要的樞紐港企業(yè)——天津，大連，青島三港作為研究對(duì)象，對(duì)環(huán)渤海內(nèi)部港口競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行分析比較，來(lái)探討該地區(qū)港口企業(yè)合作的必要性，然后結(jié)合環(huán)渤海地區(qū)的實(shí)際，借鑒企業(yè)的虛擬經(jīng)營(yíng)理論，研究環(huán)渤海港口虛擬經(jīng)營(yíng)可行性，最后，