轎車制造供應(yīng)鏈提前期的管理.pdf

1、隨著時間要素在競爭中越來越重要，基于時間的競爭成為管理學(xué)界關(guān)注的熱點(diǎn)。而物流研究的核心問題便是如何用更低的費(fèi)用、更短的時間把物品移動到目的地，所以成本和時間一直是物流研究最關(guān)心的兩個因素。隨著全球化采購和制造的興起，企業(yè)之間生產(chǎn)成本趨于一致，因此，時間就成為獲取競爭優(yōu)勢的另一大方向。同時，全球化使得供應(yīng)鏈的流程時間比以前變長了，不利于及時交貨。所以，基于時間的物流研究是有巨大的現(xiàn)實(shí)意義的。 汽車制造業(yè)的特點(diǎn)是零部件多，車的型號多

2、，價值大，是典型的制造業(yè)之一。研究汽車供應(yīng)鏈對于其他制造業(yè)有很強(qiáng)的借鑒意義。我國的汽車業(yè)經(jīng)過高速高利潤的粗放式增長，現(xiàn)在已步入競爭激烈的微利時代。此外，客戶對于流行車型和交貨速度的要求越來越高，所以國內(nèi)的汽車企業(yè)也越來越重視對提前期的控制。 本文嘗試從時間的視角來研究轎車制造業(yè)的供應(yīng)鏈管理，把研究的注意力放到時間這一物流的核心因素上來，緊緊圍繞著轎車制造供應(yīng)鏈中的時間消耗構(gòu)成，充分關(guān)注物流過程中物品的運(yùn)動狀態(tài)，分析每個時間狀態(tài)的

3、本質(zhì)屬性，根據(jù)它們是否對產(chǎn)品的增值起作用分為價值增值時間和非價值增值時間。根據(jù)國外的研究，價值增值時間只占供應(yīng)鏈流程時間的5％．20％。縮短價值增值時間的余地不大，且其主要取決于技術(shù)水平的提高。而非價值增值時間所占比重很大，有很大的壓縮空間，是國內(nèi)轎車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該予以高度重視的地方，也是論文研究的重點(diǎn)。 在基于時間的供應(yīng)鏈流程的分析后，本文分析了國內(nèi)轎車制造供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀和存在的問題，并介紹了神龍轎車和上海大眾兩家國內(nèi)較為典型