路橋施工項目全過程施工成本管控分析與對策研究

1、1路橋施工項目全過程施工成本管控分析與對策研究摘要：以X高速公路L標(biāo)段為例，對項目成本預(yù)算、成本核算和成本分析全過程管控進(jìn)行實證研究，對開展責(zé)任成本管理取得的效果和存在的問題進(jìn)行分析，并提出提高成本管理水平的政策建議。關(guān)鍵詞：成本管理；責(zé)任成本；對策中圖分類號：F275文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號：1673291X（2016）21011102一、項目概況X高速公路L標(biāo)段，線路全長5.94公里。其中，路基全幅長4013米，整體式路基寬24.5米

2、，分離式路基寬12.25米。全線主要工程有大橋5座，暗板涵12道，蓋板涵通道4座；分離式隧道1座，村隧道左線長800米，右線長820米；直羅互通式立交（含跨線橋1座）。該項目開工日期為2012年10月，于2013年11月竣工，無任何安全質(zhì)量事故。二、項目成本預(yù)算（一）費(fèi)用中心責(zé)任預(yù)算1.工程部費(fèi)用中心。該中心責(zé)任預(yù)算基數(shù)為零，各成本中心對施工隊實際計量數(shù)量與各成本中心二次分解數(shù)量的量差與二次分解確定的勞務(wù)單價的乘積之和為該中心的利潤（盈

3、虧）。進(jìn)度控制中心對本工程的施工進(jìn)度計劃編制、調(diào)整、控制等工作負(fù)責(zé)。2.計劃部費(fèi)用中心。責(zé)任主體為計劃部，責(zé)任人為計劃部部長，具3（一）工程量的控制上場后，根據(jù)施工圖紙及時對工程量進(jìn)行復(fù)核，并按照復(fù)核后的工程量建立對下計量工程量控制遞減臺賬，逐月進(jìn)行復(fù)核并登記，看有沒有工程量超計量現(xiàn)象發(fā)生。（二）工費(fèi)的控制項目部制定了《驗工計價管理辦法》，嚴(yán)格按照項目部與各架子隊簽訂的合同辦理，嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)制度，并按照發(fā)出招標(biāo)邀請―投標(biāo)―合同談判的程

4、序進(jìn)行勞務(wù)隊伍的確定。如在架梁隊伍招標(biāo)時，各投標(biāo)單位對20m及25m箱梁的架設(shè)單價均報2000元片及2800元片，后經(jīng)過合同談判最終以1800元片和2300元片談妥。（三）物資的控制項目從進(jìn)場開始，就樹立了全員成本觀念，從開始的臨建場地硬化砼用當(dāng)?shù)氐纳暗[石代替碎石（因本地碎石價格昂貴，達(dá)165元方，而砂礫石每方55元），僅此一項為項目節(jié)約成本10萬元。四、項目成本分析（一）開展責(zé)任成本管理取得的效果經(jīng)過一年時間的奮戰(zhàn)，X高速L標(biāo)段在建設(shè)