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1、同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院博士學(xué)位論文海洋石油企業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)優(yōu)化——以海洋石油渤海公司為例姓名:吳聰申請學(xué)位級別:博士專業(yè):交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師:楊東援20050501摘要的解與本算例精確最優(yōu)解的偏差都不大于04%,其中,SA算法所得解的質(zhì)量比較高(偏差小),而兩階段逐步優(yōu)化算法在求解速度上更有優(yōu)勢。但進(jìn)一步分析表明,兩階段逐步優(yōu)化算法所得解的質(zhì)量與系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)有關(guān)(即采用直達(dá)運(yùn)輸策略是否合理),而且要求船隊(duì)規(guī)模比較大,為
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