西安市機(jī)動(dòng)車尾氣排放現(xiàn)狀、預(yù)測(cè)及控制對(duì)策.pdf

1、近年來(lái),隨著城市化進(jìn)程加速,居民生活水平不斷提高,使得西安市機(jī)動(dòng)車保有量急劇增加。隨之而來(lái)的機(jī)動(dòng)車排放污染問(wèn)題日趨嚴(yán)重,已經(jīng)成為城市交通環(huán)境中亟需解決的主要問(wèn)題。
　　 本文選取自2003年近七年以來(lái)西安市五個(gè)空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站采集的SO2和NO2的數(shù)據(jù)。通過(guò)比較分析,西安市區(qū)大氣中SO2年濃度均值總體呈下降趨勢(shì),NO2卻相反,年濃度均值逐年上升。各功能區(qū)中,交通區(qū)的NO2污染最為嚴(yán)重。從草灘監(jiān)測(cè)站的NO2濃度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明,大氣NO

2、2污染的發(fā)展趨勢(shì)為從市中心向周邊地區(qū)發(fā)展?？傮w來(lái)說(shuō),西安市區(qū)空氣污染已有從“煤煙型”污染轉(zhuǎn)向“復(fù)合型”污染的趨勢(shì)。以上分析結(jié)果都與西安市機(jī)動(dòng)車保有量迅猛增長(zhǎng)有著密切的聯(lián)系。本文通過(guò)對(duì)西安市近年來(lái)道路交通和機(jī)動(dòng)車相關(guān)資料整理研究發(fā)現(xiàn),西安市區(qū)路網(wǎng)等級(jí)不合理、路況不佳導(dǎo)致城市道路通達(dá)性差,進(jìn)而又加劇了機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染。
　　 本文研究的理論依據(jù)是從城市交通環(huán)境角度出發(fā),研究城市交通環(huán)境容量對(duì)城市交通發(fā)展的約束作用,要求交通系統(tǒng)的發(fā)