機(jī)動(dòng)車尾氣排放測試分析與研究.pdf

1、本論文是在當(dāng)前汽車尾氣污染不斷加重和汽車尾氣檢測標(biāo)準(zhǔn)越來越高的形勢下提出的，汽車尾氣中含有水蒸氣、O2、H2、N2、CO2、CO、HC化合物、NOx、SO2、微粒物質(zhì)等，其中CO2、CO、HC化合物、NOx、SO2、微粒物質(zhì)等對人體有害并且影響自然環(huán)境，這已發(fā)展成為嚴(yán)重的社會(huì)問題。 對汽車排放污染物的治理，是世界性的環(huán)保課題。它推動(dòng)了汽車工業(yè)的革命，同時(shí)帶動(dòng)了燃料、凈化技術(shù)及監(jiān)測儀器等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。常用的氣體分析方法中，紅外

2、光學(xué)吸收方式儀器的優(yōu)點(diǎn)是精度和靈敏度高、響應(yīng)速度快、測量范圍大、選擇性、穩(wěn)定性和可靠性好，可以快速和連續(xù)檢測。因此受到各國重視，獲得廣泛應(yīng)用。 本論文旨在消除環(huán)境干擾影響，提高尾氣檢測的精確性、用戶操作的方便性等。進(jìn)而，使用戶能夠根據(jù)檢測結(jié)果評價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況，特別是燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的技術(shù)狀況。針對汽車紅外分析研究儀器技術(shù)中存在的問題，本論文以工程應(yīng)用研究為目標(biāo)，主要開展了以下方面的工作： 一是模擬信號采集、

3、處理及A/D轉(zhuǎn)換，本文在數(shù)據(jù)采集的過程中由于外界的干擾，導(dǎo)致測試的結(jié)果不夠準(zhǔn)確，針對外界的干擾分析了環(huán)境影響，此環(huán)境包括溫度、壓力、濕度等；二是在環(huán)境的影響基礎(chǔ)上，本文進(jìn)一步用試驗(yàn)來驗(yàn)證在不同的溫度和壓力下，尾氣檢測結(jié)果不同；三是利用汽車尾氣取樣設(shè)備，把尾氣送入儀器，尾氣在通過氣室的過程中，紅外傳感器產(chǎn)生模擬信號。傳感器直接產(chǎn)生的模擬信號一般都比較微弱，并且有干擾信號，必須對它們進(jìn)行放大、濾波，并有效地排除干擾信號；四是各項(xiàng)參數(shù)數(shù)值的計(jì)