淺談船員薪酬調(diào)整

1、淺談船員薪酬調(diào)整眾所周知，船員職業(yè)具有艱苦性和風(fēng)險(xiǎn)性的特點(diǎn)，從保障水上安全以及保護(hù)船員身心健康的角度考慮船員在休息、休假、工資、社會(huì)保障等方面應(yīng)當(dāng)享有比其他工種和行業(yè)更多的權(quán)利。船員薪酬是與每個(gè)船員密切相關(guān)的一項(xiàng)人力資源管理內(nèi)容，它涉及到每位船員的切身利益，直接影響船員的工作態(tài)度和效率。同時(shí)船員薪酬管理與企業(yè)的效益密不可分，船員薪酬占營運(yùn)成本的15%以上，對(duì)于管理者來講，利用好這部分開支會(huì)帶動(dòng)企業(yè)更大的發(fā)展，創(chuàng)造更大的效益；對(duì)于船員來說

2、，薪酬的多少將會(huì)關(guān)系到生活的質(zhì)量和社會(huì)的和諧與穩(wěn)定。今年以來，市場(chǎng)船員工資上漲較快，個(gè)別緊缺的高級(jí)崗位漲幅更是出乎意料。公司領(lǐng)導(dǎo)為了充分調(diào)動(dòng)大家的工作積極性，留住并吸引優(yōu)秀的骨干船員，果斷決定從11月份起調(diào)整船員薪酬。為了使本次調(diào)整后的船員薪酬科學(xué)合理，并能讓大部分船員滿意，公司組織做了大量的前期工作：一是通過內(nèi)部調(diào)研，了解船員的薪酬期望。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)內(nèi)部調(diào)研非常重視，親自帶隊(duì)到各船充分聽取大家的意見和建議，了解大家對(duì)薪酬水平、薪酬結(jié)構(gòu)、

3、薪酬決定因素、薪酬調(diào)整以及發(fā)放方式的意見，了解大家對(duì)薪酬管理的評(píng)價(jià)及期望，以民主的方式為提高船員滿意度找到途徑，真正體現(xiàn)了勞資雙方的平等協(xié)商。二是通過市場(chǎng)調(diào)查，掌握行業(yè)薪酬水平。薪酬市場(chǎng)調(diào)查是保持薪酬制度外部公平的有效手段。公司組織走訪了同行業(yè)不同性質(zhì)的企業(yè)，了解他們目帶其他同事，有的還需要上級(jí)提醒和幫助，他們作出的貢獻(xiàn)是不同的，因此，公司對(duì)同一崗位不同個(gè)體根據(jù)日常表現(xiàn)和工作能力在核定工資時(shí)，有小幅調(diào)整。2、待遇適當(dāng)向老舊船舶傾斜。為體

4、現(xiàn)公司對(duì)老舊船舶船員的關(guān)心，根據(jù)寧豐3輪設(shè)備維修工作較其他船舶頻繁，工作和生活環(huán)境更艱苦些等特點(diǎn)，公司在制定薪酬制度時(shí)考慮設(shè)置老船補(bǔ)貼。三、充分發(fā)揮薪酬激勵(lì)機(jī)制?？茖W(xué)的薪酬體系直接關(guān)聯(lián)的是企業(yè)的總體規(guī)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，要向員工傳達(dá)在企業(yè)中什么是有價(jià)值的，要充分調(diào)動(dòng)船員的工作積極性和主動(dòng)性，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。因此，公司在調(diào)整船員薪酬時(shí)，充分體現(xiàn)了激勵(lì)因素。1、增設(shè)航次獎(jiǎng)金。船舶的周轉(zhuǎn)率與效益密切相關(guān)。決定航次周期的因素比較多，但船員的工作積極

5、性也直接影響航次周期。有的按照慣例回港修理的項(xiàng)目，由于船員工作積極性高、戰(zhàn)斗力強(qiáng)，在航行途中自己想辦法完成了；又如到長(zhǎng)江短途航線，雖然航行時(shí)間短，但船員工作強(qiáng)度大，設(shè)置一定比例的航次獎(jiǎng)金，能調(diào)動(dòng)船員的工作積極性。2、繼續(xù)實(shí)施節(jié)油獎(jiǎng)。油耗占營運(yùn)成本的50%左右，實(shí)施節(jié)油獎(jiǎng)有利于船舶精細(xì)管理，船舶通過鉆研技術(shù)多節(jié)油，長(zhǎng)此以往，公司和船員都能獲利，同時(shí)也減少了廢氣排放。3、增加船舶考核、技能比武、勞動(dòng)競(jìng)賽的資金投入。公司倡導(dǎo)各船舶比、學(xué)、趕、