國際貿易案例

1、?FCA案例：我某公司以案例：我某公司以FCA貿易術語向南非出口貨物一批，雙方約定由我方代為貿易術語向南非出口貨物一批，雙方約定由我方代為指定承運人并墊付有關運費，最遲的裝運期為指定承運人并墊付有關運費，最遲的裝運期為4月12日。我方業(yè)務員于日。我方業(yè)務員于4月10日將貨物交給我方代為指定的承運人并于當天通知買方，承運人收妥貨物后存于倉庫將貨物交給我方代為指定的承運人并于當天通知買方，承運人收妥貨物后存于倉庫待運，待運，4月12日，由于

2、倉庫電線短路起火，貨物全部被燒毀。當南非商人得知貨日，由于倉庫電線短路起火，貨物全部被燒毀。當南非商人得知貨物被毀后拒付貨款和運費。物被毀后拒付貨款和運費。?問：南非商人的拒付是否合理？問：南非商人的拒付是否合理？?CPT案例案例：我國內地省份：我國內地省份A公司擬向加拿大公司擬向加拿大B公司出口番茄醬罐頭一批，公司出口番茄醬罐頭一批，B公司公司提出按提出按CFR多倫多條件成交，而我多倫多條件成交，而我A公司則提出采用公司則提出采用CP

3、T多倫多成交。多倫多成交。?分析：分析：A公司和公司和B公司各自提出上述成交條件的原因。公司各自提出上述成交條件的原因。?CIP案例案例：我某進口公司以：我某進口公司以CIP條件進口貨物一批，合同中的保險條款規(guī)定：由條件進口貨物一批，合同中的保險條款規(guī)定：由賣方按發(fā)票金額的賣方按發(fā)票金額的130%投保一切險。買方在貨物裝運完畢后，已經憑借單據(jù)向買投保一切險。買方在貨物裝運完畢后，已經憑借單據(jù)向買方收取了貨款。而貨物在運輸途中遇險導致全部

4、滅失。當買方憑保險單向保險公司方收取了貨款。而貨物在運輸途中遇險導致全部滅失。當買方憑保險單向保險公司要求賠付時，賣方卻提出，超出發(fā)票金額要求賠付時，賣方卻提出，超出發(fā)票金額20%的賠付部分，應該是買賣雙方各得的賠付部分，應該是買賣雙方各得一半。一半。?問：賣方的要求是否合理？問：賣方的要求是否合理？?EXW案例案例：我：我A貿易公司與香港貿易公司與香港T公司簽訂一份出口茶葉的合同，公司簽訂一份出口茶葉的合同，EXW交貨條交貨條件，數(shù)量

5、件，數(shù)量10公噸，總值為公噸，總值為26400美元。合同規(guī)定買方應于美元。合同規(guī)定買方應于8月份提取貨物。賣方月份提取貨物。賣方于8月1日如期將提貨單交付給買方，買方按合同規(guī)定付清了貨款。但是，買方直日如期將提貨單交付給買方，買方按合同規(guī)定付清了貨款。但是，買方直到8月31日尚未提取貨物，后將茶葉搬到另外一處。由于茶葉與牛皮合并放在一日尚未提取貨物，后將茶葉搬到另外一處。由于茶葉與牛皮合并放在一起，當起，當T公司于公司于9月15日提貨時

6、，發(fā)現(xiàn)有日提貨時，發(fā)現(xiàn)有20%的茶葉已經串味失去價值。的茶葉已經串味失去價值。?問：雙方各應付何種責任？問：雙方各應付何種責任？?案例：我國案例：我國A與國外與國外B簽署一筆簽署一筆CIF紐約、即期信用證方式付款紐約、即期信用證方式付款2200箱罐頭出口。箱罐頭出口。合同和信用證均規(guī)定不準轉運。我方在規(guī)定的期限內將貨物裝上船，并以直運提單合同和信用證均規(guī)定不準轉運。我方在規(guī)定的期限內將貨物裝上船，并以直運提單辦理了議付。后承運船只在途中

7、將我方貨卸下?lián)Q船駛抵目的港。由于中途耽誤，加辦理了議付。后承運船只在途中將我方貨卸下?lián)Q船駛抵目的港。由于中途耽誤，加上換得船設備陳舊，到達目的港晚了上換得船設備陳舊，到達目的港晚了2個月，因而個月，因而B公司提出索賠。公司提出索賠。?問：我方應如何處理？問：我方應如何處理？?案例導入案例導入:某出口公司向外商出售一級大米某出口公司向外商出售一級大米100噸，成交價格條件噸，成交價格條件FOB上海。裝上海。裝船時貨物經檢驗符合合同要求，貨

8、物出運后，賣方及時向買方發(fā)出裝船通知。但是船時貨物經檢驗符合合同要求，貨物出運后，賣方及時向買方發(fā)出裝船通知。但是航運途中，因海浪過大，大米大半被海水浸泡，品質受到影響。貨物到達目的港后，航運途中，因海浪過大，大米大半被海水浸泡，品質受到影響。貨物到達目的港后，只能按三級大米的價格出售，于是買方要求賣方賠償差價損失。只能按三級大米的價格出售，于是買方要求賣方賠償差價損失。?FOB案例：案例：我A公司與法國公司與法國B公司簽訂公司簽訂2.

9、4萬噸大米出口合同。合同規(guī)定：萬噸大米出口合同。合同規(guī)定：FOB上海，買方所租載貨船舶不遲于上海，買方所租載貨船舶不遲于3月20日抵達裝運港。由于裝貨船舶延遲抵達而日抵達裝運港。由于裝貨船舶延遲抵達而使賣方遭受的任何損失和額外費用由買方承擔。合同簽訂后，使賣方遭受的任何損失和額外費用由買方承擔。合同簽訂后，3月10日B公司來公司來電稱，由于租船市場船源緊張租不到船，要求延遲電稱，由于租船市場船源緊張租不到船，要求延遲1個月裝運。我個月裝

10、運。我A公司因貨物公司因貨物早已備妥待運，如延遲早已備妥待運，如延遲1個月裝船，勢必造成利息、倉租、保險費等費用的損失，個月裝船，勢必造成利息、倉租、保險費等費用的損失，即復電即復電B公司不能同意延遲，必須公司不能同意延遲，必須3月20日前派船抵滬。日前派船抵滬。?3.20日B公司來電稱，盡最大努力，船只無法找到。公司來電稱，盡最大努力，船只無法找到。3.22日夜，該港遭特大風暴日夜，該港遭特大風暴襲擊，存放在該港的襲擊，存放在該港的A

11、公司貨物受損嚴重。公司貨物受損嚴重。A公司即致電公司即致電B公司貨損情況，要求公司貨損情況，要求B公司賠償其經濟損失，包括貨損、倉租、保險費等。公司賠償其經濟損失，包括貨損、倉租、保險費等。B公司回電稱，雙方合同是公司回電稱，雙方合同是FOB條件，貨物在尚未交付之前，風險尚未轉移。故該損失應由條件，貨物在尚未交付之前，風險尚未轉移。故該損失應由A公司負責。公司負責。裝運，信用證支付。賣方裝船后獲得全套單據(jù)到銀行議付，此時，收到買方來電，

12、裝運，信用證支付。賣方裝船后獲得全套單據(jù)到銀行議付，此時，收到買方來電，貨船途中發(fā)生意外事故，大部分貨物受損。貨船途中發(fā)生意外事故，大部分貨物受損。?問：賣方可否及時收回貨款？買方應如何處理此事？問：賣方可否及時收回貨款？買方應如何處理此事？?CIF變形案例：變形案例：我公司以我公司以CIFLed漢堡出口腸衣，我方按規(guī)定裝運出口，貨物漢堡出口腸衣，我方按規(guī)定裝運出口，貨物在途中遇到海難，部分腸衣受損。德國商人要求我方承擔該損失，我外貿業(yè)

13、務員認在途中遇到海難，部分腸衣受損。德國商人要求我方承擔該損失，我外貿業(yè)務員認為：此術語要求我方將貨物送達漢堡碼頭岸上交給德國商人，運輸途中貨物遭遇的為：此術語要求我方將貨物送達漢堡碼頭岸上交給德國商人，運輸途中貨物遭遇的損失由我方承擔。損失由我方承擔。?問：我方業(yè)務員的處理是否妥當？為什么？問：我方業(yè)務員的處理是否妥當？為什么？我公司向意大利出口蘋果酒一批，我公司向意大利出口蘋果酒一批，CIF條件，不可撤銷即期信用證付款。國外開來信用

14、證，條件，不可撤銷即期信用證付款。國外開來信用證，貨名為貨名為“applewine”，我方為單證一致起見，所有單據(jù)上均填寫，我方為單證一致起見，所有單據(jù)上均填寫“applewine”。貨到意大利。貨到意大利遭到海關扣留罰款，因該批酒的內外包裝上寫的是遭到海關扣留罰款，因該批酒的內外包裝上寫的是‘cider’字樣。字樣。問：我方對此有無責任？問：我方對此有無責任？?案例：某出口公司憑買方樣品出口一批夾克衫，貨值案例：某出口公司憑買方樣品出

15、口一批夾克衫，貨值60500美元。合同規(guī)定美元。合同規(guī)定5月份月份裝船，但須買方認可回樣后方能裝運。裝船，但須買方認可回樣后方能裝運。4月20日買方開來的信用證上也有此規(guī)定。日買方開來的信用證上也有此規(guī)定。我方多次試制回樣，均未得到買方認可，因此我方不能如期裝運。時至我方多次試制回樣，均未得到買方認可，因此我方不能如期裝運。時至6月份，買月份，買方向我方提出索賠。方向我方提出索賠。?問：我方應如何處理？問：我方應如何處理？中方某公司與國

16、外某客商成交龍井茶一批，合同規(guī)定二級茶葉，賣方實際交貨時發(fā)現(xiàn)二級中方某公司與國外某客商成交龍井茶一批，合同規(guī)定二級茶葉，賣方實際交貨時發(fā)現(xiàn)二級茶葉庫存為零，便在未征求買方同意的情況下，以一級茶葉充抵二級茶葉交貨，并電告買茶葉庫存為零，便在未征求買方同意的情況下，以一級茶葉充抵二級茶葉交貨，并電告買方“一級茶葉仍按二級茶葉計價，不另外收費一級茶葉仍按二級茶葉計價，不另外收費”。問：賣方的做法妥當嗎？為什么？問：賣方的做法妥當嗎？為什么？?

17、案例：我某土產公司以案例：我某土產公司以CIF條件向新加坡出口一批榛子仁。品質規(guī)定條件向新加坡出口一批榛子仁。品質規(guī)定:水分最高水分最高15%，雜質不超過雜質不超過3%，成交前我方曾向對方寄送樣品，合同簽訂后電告對方，確認成交，成交前我方曾向對方寄送樣品，合同簽訂后電告對方，確認成交貨物與樣品相似。貨物運抵新加坡，新加坡公司出具了所交貨物平均品質比樣品低貨物與樣品相似。貨物運抵新加坡，新加坡公司出具了所交貨物平均品質比樣品低7%，向我公

18、司提出索賠。，向我公司提出索賠。?問：我方是否該賠問：我方是否該賠?案例：我方從美國進口鋼材案例：我方從美國進口鋼材500公噸，美商報價為每噸公噸，美商報價為每噸3000美元美元CIF廣州，不可廣州，不可撤銷即期信用證付款。當我方憑單提貨后發(fā)現(xiàn)，實際重量只有撤銷即期信用證付款。當我方憑單提貨后發(fā)現(xiàn)，實際重量只有453.5公噸，當我方公噸，當我方向美商提出交涉時，美商拒不補交剩余的向美商提出交涉時，美商拒不補交剩余的47.5公噸。公噸。?

19、問：美商的理由是什么？問：美商的理由是什么？[案例分析案例分析1]：合同中數(shù)量條款規(guī)定合同中數(shù)量條款規(guī)定“1000MT5%MELESSATSELLER’SOPTION.”賣方正待賣方正待交貨時，該貨物國際市場價格大幅度上漲，問：交貨時，該貨物國際市場價格大幅度上漲，問：1、賣方的交貨范圍是什么？、賣方的交貨范圍是什么？2、如果你是賣方，、如果你是賣方，擬實際交付多少貨量？擬實際交付多少貨量？?分析分析:?1、根據(jù)合同中的溢短裝條款、根據(jù)

20、合同中的溢短裝條款“1000MT5%MELESSATSELLER’SOPTION.”賣方的交貨范圍是賣方的交貨范圍是9501050MT之間之間.?2、由于國際市場價格上漲，如果溢短裝部分按照合同價格作價，則可以少交一些，、由于國際市場價格上漲，如果溢短裝部分按照合同價格作價，則可以少交一些，如950MT，剩余部分可以一高價在國際市場上出售；如果溢短裝部分按照國際市，剩余部分可以一高價在國際市場上出售；如果溢短裝部分按照國際市場價格作價，