反饋質(zhì)量問題-挖掘機(jī)公司-市場(chǎng)部-…

1、1,CLG936LC挖掘機(jī) （改進(jìn)型）,2009年12月,2,設(shè)計(jì)理念產(chǎn)品特點(diǎn)產(chǎn)品改進(jìn)一站式維護(hù)后續(xù)提升,內(nèi)容,CLG936LC,3,一、設(shè)計(jì)理念,,高效率、低油耗優(yōu)化主控閥，優(yōu)化油缸參數(shù)，加快工作裝置動(dòng)作速度，同時(shí)減少液壓系統(tǒng)不必要的節(jié)流損失采用新理念的發(fā)動(dòng)機(jī)與主泵匹配控制技術(shù)，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)功率，合理利用柴油機(jī)油耗經(jīng)濟(jì)區(qū)標(biāo)配窄深的巖石斗，減少挖掘阻力，降低能耗,,一流的維修性能一“站”式維護(hù)，在地面即可進(jìn)行大多數(shù)的

2、日常維護(hù)和保養(yǎng)。,,高可靠性工作裝置關(guān)鍵部位板材加厚、加貼加強(qiáng)板加強(qiáng) 工作裝置、 X 型行走架、回轉(zhuǎn)平臺(tái)按礦山工況設(shè)計(jì)優(yōu)良的亞實(shí)履帶及支重輪優(yōu)良的大型散熱系統(tǒng)可靠的川崎液壓系統(tǒng),,操作舒適性駕駛室按人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，采用硅油阻尼減振大幅弧形強(qiáng)化型透明玻璃，視野開闊，多面后視鏡。高性能司機(jī)坐椅，多方位多角度可調(diào)大功率冷暖恒溫空調(diào)系統(tǒng),CLG936LC,4,CAPC計(jì)算機(jī)功率控制系統(tǒng) 它監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。隨著外

3、載荷增大，泵的功率增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷也隨之增大。當(dāng)外載荷增大致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，電控系統(tǒng)起作用，它自動(dòng)調(diào)小泵的起調(diào)壓力，減小泵的功率，也就減小了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作模式設(shè)定 模式設(shè)置:十檔模式（檔位不同→轉(zhuǎn)速不同+主泵控制電流不同） 動(dòng)力區(qū):10檔、9檔 采用全功率跟隨模式，CAPC系統(tǒng)根據(jù)工作負(fù)荷動(dòng)態(tài)控制液壓系統(tǒng)功率匹配柴油機(jī)輸出 功率，充分發(fā)揮柴油機(jī)功率

4、 經(jīng)濟(jì)區(qū)：8檔、7檔、6檔、5檔 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐步降低，適合各種強(qiáng)度的工作。第六檔適用于液壓錘的工作 精細(xì)區(qū)：4檔、3檔 適合輕載和精細(xì)作業(yè) 應(yīng)急系統(tǒng) 當(dāng)控制器出現(xiàn)故障，通過標(biāo)準(zhǔn)/應(yīng)急切換開關(guān)選擇應(yīng)急模式：主泵電流恒定，通過增減速開關(guān)可直接給發(fā)動(dòng)機(jī)加減轉(zhuǎn)速。 系統(tǒng)監(jiān)測(cè)及故障報(bào)警系統(tǒng) 監(jiān)測(cè)機(jī)器部分參數(shù)和狀態(tài)；維護(hù)信息提示；發(fā)現(xiàn)故障自動(dòng)報(bào)警,CLG936LC,一、設(shè)計(jì)理念,5,CLG93

5、6LC,一、設(shè)計(jì)理念,6,國產(chǎn)30t級(jí)上參展機(jī)主要配置對(duì)比表,柳工936LC液壓件配置以川崎為主柳工936LC配套亞實(shí)應(yīng)是一個(gè)大的賣點(diǎn)其他國內(nèi)品牌履帶幾乎以山推為主,CLG936LC,一、設(shè)計(jì)理念,7,★---標(biāo)配☆---選配,CLG936LC,二、產(chǎn)品特點(diǎn),8,①世界級(jí)合作供方,CLG936LC,二、產(chǎn)品特點(diǎn),9,②先進(jìn)液壓系統(tǒng),1.平滑及精確的控制 先導(dǎo)閥及主控閥匹配最優(yōu)化 (先導(dǎo)閥控制壓力變化范圍寬

6、： 19kg/? →39kg/? ;實(shí)現(xiàn)精確的遠(yuǎn)程控制)2.斗桿流量再生系統(tǒng) ①節(jié)能 ②防止氣穴 ③增加速度3. 動(dòng)臂及斗桿保持系統(tǒng) 中位時(shí)防止工作裝置沉降4. 自動(dòng)兩速行走系統(tǒng) 行走速度和牽引力自動(dòng)控制5. 長先導(dǎo)手柄 ① 增加控制范圍使控制性更佳 ② 控制精確,6.行走踏板閥內(nèi)設(shè)液壓緩沖 改善了的行走感應(yīng)和控制，

7、減少機(jī)器起步和停車時(shí)的震動(dòng)7.防反轉(zhuǎn)閥（回轉(zhuǎn)馬達(dá)） 使回轉(zhuǎn)時(shí)起步和停止動(dòng)作平緩8.發(fā)動(dòng)機(jī)、油泵、閥電腦協(xié)同控制系統(tǒng) 9.其他 ① 功率提升 ② 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)暖機(jī)系統(tǒng)（III） ③ 自動(dòng)怠速和點(diǎn)觸式怠速 ④ 行走警報(bào) ⑤ 直線行駛,CLG936LC,二、產(chǎn)品特點(diǎn),10,CLG936LC,二、產(chǎn)品特點(diǎn),過濾泵、馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的鐵屑,③殼體回油濾芯,

8、11,零件品種少維護(hù)成本低維護(hù)復(fù)雜程度低服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)最完善,CLG936LC,二、產(chǎn)品特點(diǎn),④專為工程機(jī)械打造的柴油機(jī),Tier1柴油機(jī)圖片，實(shí)物顏色為灰色,12,360 度視野/ 通風(fēng)良好 所有窗戶均采用安全玻璃 前方 -帶鎖緊機(jī)構(gòu)的可向上滑 動(dòng)的前上窗 -可拆卸的前下窗 -大的天窗 側(cè)面 -可滑移的門玻璃 -右側(cè)大面積固定窗 -門下窗固定 后方:

9、 -大的后窗 -緊急情況下可從此窗安全 撤離,CLG936LC,二、產(chǎn)品特點(diǎn),⑤極佳的視野,13,CLG936LC,二、產(chǎn)品特點(diǎn),⑥集中操作,集中部置：行走速度切換、雨刮控制、工作燈控、電控應(yīng)急控制、收音機(jī)集中部局。并增設(shè)有冷藏室?guī)P3功能的收音機(jī)，提升了操作人員的樂趣，使操作者感覺更輕松,14,6900kcal（SAE）的大風(fēng)量空調(diào)器，合理布置的成形風(fēng)道，可供選擇的送風(fēng)模式，有內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)（新鮮空氣送入模式）兩種

10、模式可供選擇。使操作者一年四季均可享受舒適的環(huán)境。,,腳部吹風(fēng)口,,,后風(fēng)道,后風(fēng)道,CLG936LC,二、產(chǎn)品特點(diǎn),⑦自動(dòng)冷暖空調(diào),,加大前風(fēng)道,15,泵壓力傳感器時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)泵的壓力變化,,,CLG936LC,二、產(chǎn)品特點(diǎn),⑧全方位監(jiān)測(cè)系統(tǒng),16,936LC市場(chǎng)返饋的主要故障17項(xiàng)，設(shè)計(jì)12項(xiàng)，制造5項(xiàng)已完成整改16項(xiàng),CLG936LC,三、產(chǎn)品改進(jìn),17,CLG936LC,三、產(chǎn)品改進(jìn),①駕駛室,駕駛室內(nèi)：PVC+ABS吸塑件改

11、 為PP注塑件，可靠性 和美觀性大幅提高駕駛室外：前下窗配置有防濺護(hù) 網(wǎng)防止作業(yè)時(shí)地面 飛濺物砸碎下窗玻璃,18,將回轉(zhuǎn)支承由93增至97齒，以整機(jī)回轉(zhuǎn)力矩提升回轉(zhuǎn)回路壓力由23.6MPa調(diào)整到26.2MPa，銷孔定位精度更高、轉(zhuǎn)動(dòng)更平穩(wěn)將固定螺栓分布方式由均勻布置改為前后密集，左右稀疏的分布方式，受力更合理

12、,CLG936LC,Xuzhou Rothe Erde,三、產(chǎn)品改進(jìn),②改進(jìn)回轉(zhuǎn)支承齒數(shù)和回轉(zhuǎn)回路壓力,19,CLG936LC,三、產(chǎn)品改進(jìn),③優(yōu)化整機(jī)管路設(shè)計(jì),20,主泵至工作油缸鋼管管路由旋合式改為壓板式，增強(qiáng)動(dòng)態(tài)下的密封性,CLG936LC,,三、產(chǎn)品改進(jìn),④優(yōu)化主泵出油鋼管,21,,液壓系統(tǒng)密封方法由普通和平面O形圈密封改為24°錐密封（帶O型圈）。改善動(dòng)態(tài)時(shí)的密封性能,（老型式）平面密封,（新型式） 24°

13、;錐密封（帶O型圈）,CLG936LC,三、產(chǎn)品改進(jìn),⑤改進(jìn)液壓密封型式,,22,工作裝置管路采用壓板式聯(lián)接管路固定加裝彈性緩沖元件,CLG936LC,三、產(chǎn)品改進(jìn),⑥改進(jìn)鋼管的安裝和聯(lián)接型式,23,,,減震器保護(hù)裝置:增加護(hù)碗的限位功能，在橡膠長間使用失效后亦會(huì)起保護(hù)風(fēng)扇和油底殼等重要部件。,CLG936LC,三、產(chǎn)品改進(jìn),⑦發(fā)動(dòng)機(jī)減震器采用新型結(jié)構(gòu),24,⑧平臺(tái)扶手由兩點(diǎn)安裝式改為三點(diǎn)安裝式,,CLG936LC,三、產(chǎn)品改進(jìn),25

14、,采用更厚的鋼板制作鏟斗，并使用附加鋼板加強(qiáng)，確保鏟斗的堅(jiān)固耐用.鏟斗側(cè)筋加長，增強(qiáng)了耐磨性和強(qiáng)度鏟刃板使用130公斤級(jí)的高強(qiáng)度鋼板，保證強(qiáng)度和耐磨性.,CLG936LC,三、產(chǎn)品改進(jìn),⑨超強(qiáng)斗,26,鏟斗連接處密封并可調(diào)整間隙 · 調(diào)整墊圈由半圓形改為圓形 · 壓蓋改為鑄鋼件 · 搖桿材質(zhì)使用高強(qiáng)度鑄鋼件. · 黃油接頭采用外套保護(hù)，避免外力損壞連

15、桿改為加強(qiáng)的焊接件,CLG936LC,三、產(chǎn)品改進(jìn),⑩連桿和鏟斗調(diào)整機(jī)構(gòu)的改進(jìn),27,CLG936LC,三、產(chǎn)品改進(jìn),11、蓋板改進(jìn) 上、下整板式，增設(shè)臨時(shí)上車腳踏,28,,CLG936LC,三、產(chǎn)品改進(jìn),12、脂潤滑密封式履帶,29,CLG936LC,,三、產(chǎn)品改進(jìn),13、履帶增加3個(gè)履帶護(hù)罩,30,CLG936LC,三、產(chǎn)品改進(jìn),14、引導(dǎo)輪支架與減速機(jī)座加強(qiáng),31,安全桿能將先導(dǎo)控制鎖定手先導(dǎo)加長手柄提升了

16、C系列操作的微動(dòng)性能，降低操作強(qiáng)度，減緩操作人員疲勞,CLG936LC,三、產(chǎn)品改進(jìn),15、長先導(dǎo)手柄、先導(dǎo)切換手柄更方便操作,32,CLG936LC,三、產(chǎn)品改進(jìn),16、系統(tǒng)壓力更改,33,CLG936LC,三、產(chǎn)品改進(jìn),17、優(yōu)化工作裝置速度,單位時(shí)間作業(yè)效率提高23%單位土方燃油消耗降低24%,34,CLG936LC,四、一‘ ’式維護(hù),,站地面，甚至不需到平臺(tái)下，即可輕松對(duì)柴油箱進(jìn)行排油或排水。 柴油箱正面設(shè)

17、有觀察油標(biāo)。,35,936LC Tier 3柴油過濾系統(tǒng)布局,CLG936LC,四、一‘ ’式維護(hù),36,CLG936LC,四、一‘ ’式維護(hù),37,CLG936LC,四、一‘ ’式維護(hù),38,,工具箱內(nèi)特大流量及燃油加注泵 加油泵速度： 70 L/min,CLG936LC,四、一‘ ’式維護(hù),39,CLG936LC,四、一‘ ’式維護(hù),40,CLG936LC,四、一‘ ’式維護(hù),一‘

18、 ’式維護(hù)的優(yōu)勢(shì),41,CLG936LC,五、后續(xù)提升,后續(xù)工作：礦用型超強(qiáng)斗挖掘機(jī)防撞梁支重輪半封閉式結(jié)構(gòu),42,CLG936LC,附：技術(shù)特點(diǎn)匯總,43,CLG936LC,附：技術(shù)特點(diǎn)匯總,44,CLG936LC,附：技術(shù)特點(diǎn)匯總,45,CLG936LC,附：技術(shù)特點(diǎn)匯總,46,CLG936LC,附：技術(shù)特點(diǎn)匯總,47,CLG936LC,附：技術(shù)特點(diǎn)匯總,48,CLG936LC,附：技術(shù)特點(diǎn)匯總,49,CLG936LC