“列車(chē)運(yùn)行管理系統(tǒng)”對(duì)日外包項(xiàng)目質(zhì)量管理研究.pdf

1、隨著軟件項(xiàng)目不斷全球化的發(fā)展，軟件的項(xiàng)目管理問(wèn)題，尤其是質(zhì)量管理問(wèn)題顯得越來(lái)越重要。由于軟件項(xiàng)目本身具有技術(shù)含量高，更新快，投入大，風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)，再加之跨國(guó)軟件項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)又都具有跨國(guó)的特征，這些相對(duì)特殊的因素?zé)o疑進(jìn)一步加大了軟件項(xiàng)目管理過(guò)程的復(fù)雜性。
　　雖然理論界已有成熟的理論，方法與模型來(lái)為現(xiàn)實(shí)中的項(xiàng)目管理提供支撐，但這些理論，方法怎么才能結(jié)合跨國(guó)軟件項(xiàng)目的特點(diǎn)以確定適合該項(xiàng)目的方法與對(duì)策來(lái)保證軟件的高質(zhì)量，是本文研究的重

2、點(diǎn)。
　　本文以列車(chē)運(yùn)行管理系統(tǒng)對(duì)日軟件外包研發(fā)項(xiàng)目為研究對(duì)象，以項(xiàng)目質(zhì)量管理內(nèi)容，即質(zhì)量策劃，質(zhì)量保證，質(zhì)量控制，質(zhì)量改進(jìn)為研究線索，利用全面質(zhì)量管理思想，PDCA循環(huán)工具，統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制工具等，對(duì)該項(xiàng)目的質(zhì)量管理過(guò)程進(jìn)行深入研究。首先，通過(guò)該項(xiàng)目一期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了項(xiàng)目中存在的問(wèn)題點(diǎn)以及與客戶期望的差距，并以此為依據(jù)為二期項(xiàng)目制定全面的質(zhì)量保證措施。包括軟件生產(chǎn)全過(guò)程的質(zhì)量保證，即需求理解過(guò)程，系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程，編碼過(guò)程和測(cè)試過(guò)程