“列車運行管理系統(tǒng)”對日外包項目質(zhì)量管理研究.pdf

1、隨著軟件項目不斷全球化的發(fā)展，軟件的項目管理問題，尤其是質(zhì)量管理問題顯得越來越重要。由于軟件項目本身具有技術(shù)含量高，更新快，投入大，風險高等特點，再加之跨國軟件項目的各個環(huán)節(jié)又都具有跨國的特征，這些相對特殊的因素無疑進一步加大了軟件項目管理過程的復雜性。
　　雖然理論界已有成熟的理論，方法與模型來為現(xiàn)實中的項目管理提供支撐，但這些理論，方法怎么才能結(jié)合跨國軟件項目的特點以確定適合該項目的方法與對策來保證軟件的高質(zhì)量，是本文研究的重

2、點。
　　本文以列車運行管理系統(tǒng)對日軟件外包研發(fā)項目為研究對象，以項目質(zhì)量管理內(nèi)容，即質(zhì)量策劃，質(zhì)量保證，質(zhì)量控制，質(zhì)量改進為研究線索，利用全面質(zhì)量管理思想，PDCA循環(huán)工具，統(tǒng)計質(zhì)量控制工具等，對該項目的質(zhì)量管理過程進行深入研究。首先，通過該項目一期的實踐經(jīng)驗，總結(jié)了項目中存在的問題點以及與客戶期望的差距，并以此為依據(jù)為二期項目制定全面的質(zhì)量保證措施。包括軟件生產(chǎn)全過程的質(zhì)量保證，即需求理解過程，系統(tǒng)設(shè)計過程，編碼過程和測試過程