整車訂單交付周期優(yōu)化研究.pdf

1、在汽車行業(yè)里，訂貨提前期有一個專門的名詞與之對應(yīng)——即“訂單—交付”周期（下稱OTD,Order-To-Delivery）。訂單交付OTD是近年來在汽車行業(yè)里伴隨著精益思想出現(xiàn)的，打破長期以來陳舊的“庫存計劃推動”生產(chǎn)方式，建立新的“訂單拉動”生產(chǎn)方式的重要手段。作為中國汽車工業(yè)的重要領(lǐng)軍企業(yè)之一的上海通用汽車(下稱SGM， Shanghai Generfal Motors),為了應(yīng)對未來汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，進一步提高運營效率，降低成本

2、，提高產(chǎn)銷量，希望運用約束理論（下稱TOC，Theory of Constraint），從全局出發(fā)，挖掘公司運營業(yè)務(wù)鏈的制約因素和瓶頸，集中資源，持續(xù)改進。
　　本文結(jié)合國內(nèi)整車行業(yè)訂單交付OTD的特點和運作實踐，對整車銷售預(yù)測關(guān)鍵技術(shù)作了深入研究，提出了一套將定量計算技術(shù)與定性分析技術(shù)集成的整車銷售預(yù)測優(yōu)化方法論。為了驗證這一方法論的有效性和適用性，本文結(jié)合SGM的實際業(yè)務(wù)和相關(guān)數(shù)據(jù)，對其進行了實證研究，取得了令人滿意的效果。本