柴油車尾氣排放顆粒物成分譜研究.pdf

1、柴油車尾氣顆粒物對(duì)人體健康損害以及空氣污染、能見(jiàn)度降低和全球氣候變化等都有不良影響。針對(duì)我國(guó)目前柴油車尾氣顆粒物成分譜較少,采樣方式以及運(yùn)行工況不全面等問(wèn)題,開(kāi)展了柴油車尾氣顆粒物成分譜的研究。采用臺(tái)架測(cè)試(包括發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架和整車臺(tái)架)方法,對(duì)型號(hào)為YC6J200-30的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和南京依維柯柴油車尾氣顆粒物進(jìn)行測(cè)試分析,建立了相應(yīng)的柴油車尾氣顆粒物成分譜。采用車載測(cè)試方法對(duì)柴油公交車尾氣顆粒物成分譜進(jìn)行初步探索性的研究。
　　

2、主要研究結(jié)果如下:(1)對(duì)臺(tái)架測(cè)試方法建立的柴油車尾氣顆粒物成分譜進(jìn)行分析,碳含量最高,發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架測(cè)試結(jié)果為89.70％。發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架和整車臺(tái)架測(cè)試元素含量和分別為7.68％、17.85％,其中Ca元素含量較高,分別為2.70％、4.01％:8O42-、NO3-2種離子含量和分別為2.22％、5.55％。多環(huán)芳烴以低碳為主,菲、熒蒽含量較高。正烷烴最大碳數(shù)值分布在C20,呈現(xiàn)雙峰分布的趨勢(shì)。(2)結(jié)合國(guó)內(nèi)已有柴油車臺(tái)架測(cè)試尾氣顆粒物成分譜

3、,與美國(guó)臺(tái)架測(cè)試成分譜數(shù)據(jù)進(jìn)行比較研究,結(jié)果發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)研究中有機(jī)碳含量較高,美國(guó)研究中元素碳和有機(jī)碳含量有高有低。SO42-離子和NO3-離子含量中國(guó)相比美國(guó)稍高。元素含量和與美國(guó)九十年代水平相近,比美國(guó)較新的柴油車排放高。(3)柴油車尾氣排放顆粒物粒子數(shù)目濃度與質(zhì)量濃度在粒徑分布上不一致,粒子數(shù)目集中在小粒徑,而質(zhì)量則較為集中在大粒徑。通過(guò)對(duì)ELPl不同粒徑顆粒物碳組分的分析,柴油車尾氣顆粒物粒徑在0.26 um-0.65 um的粒子