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1、對(duì)于任何航運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō),船舶是其生存和發(fā)展的根基,在某種程度上,航運(yùn)企業(yè)的規(guī)模實(shí)際上就是船隊(duì)的規(guī)模。作為航運(yùn)企業(yè),船舶投資是其不可避免的經(jīng)濟(jì)行為,近年來(lái),隨著二手船交易量的逐步增大,二手船交易在船舶交易中所占比重逐步增加,二手船的購(gòu)買(mǎi)決策逐漸成為眾多航運(yùn)企業(yè)所面臨的主要問(wèn)題之一。然而,航運(yùn)企業(yè)是選擇訂購(gòu)新船還是購(gòu)買(mǎi)二手船,受很多因素影響,甄別這些因素成為解決購(gòu)船決策問(wèn)題的首要任務(wù)。另外,價(jià)格作為影響二手船購(gòu)船決策的重要因素之一始終處于波動(dòng)
2、之中,通過(guò)研究我們發(fā)現(xiàn),這一波動(dòng)極具規(guī)律性。準(zhǔn)確預(yù)測(cè)未來(lái)價(jià)格波動(dòng)趨勢(shì),并將預(yù)測(cè)結(jié)果用于二手船購(gòu)船決策,將大幅度提高航運(yùn)企業(yè)決策的科學(xué)性和可操作性。
本文首先系統(tǒng)地分析了二手船購(gòu)船決策影響因素。從船舶自身因素、航運(yùn)企業(yè)內(nèi)在因素、外在市場(chǎng)因素和中介方因素四個(gè)方面分析了影響二手船價(jià)格的24個(gè)因素,并利用層次分析法構(gòu)建模型對(duì)各因素的重要程度進(jìn)行了分析,最終甄別出影響購(gòu)船決策的關(guān)鍵因素。
隨后,全面地分析了二手船價(jià)格波
3、動(dòng)特征及原因。收集了超過(guò)三十年的二手船價(jià)格數(shù)據(jù),對(duì)價(jià)格波動(dòng)的波幅、波頻、周期、梯度進(jìn)行詳細(xì)分析,歸納出主要波動(dòng)特征。從二手船價(jià)格自身周期性波動(dòng)與突發(fā)事件影響兩個(gè)方面分析波動(dòng)原因,對(duì)歷史波動(dòng)數(shù)據(jù)做出解釋,對(duì)價(jià)格波動(dòng)的特征和成因進(jìn)行了系統(tǒng)的梳理和分析,并構(gòu)建模型對(duì)未來(lái)二手船價(jià)格走勢(shì)做出了預(yù)測(cè)。
最后,構(gòu)建了基于價(jià)格波動(dòng)的二手船購(gòu)船決策模型,并進(jìn)行了實(shí)證?;诙执?gòu)船決策結(jié)果對(duì)相關(guān)企業(yè)提出了保障措施與建議,其中包括了購(gòu)買(mǎi)二手船
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