企業(yè)流程再造執(zhí)行案例

1、汽車制造企業(yè)設(shè)備管理流程再造汽車制造企業(yè)設(shè)備管理流程再造關(guān)鍵字：設(shè)備管理流程再造BPR信息化應(yīng)用調(diào)查我要找茬在線投稿加入收藏發(fā)表評(píng)論好文推薦打印文本首先以幾大汽車制造企業(yè)的設(shè)備管理為研究背景，針對(duì)其現(xiàn)有的設(shè)備管理體制和管理方式的缺陷與不足，利用最新設(shè)備管理發(fā)展理論和管理信息化思想，對(duì)設(shè)備管理進(jìn)行流程重組，提出了一種新的汽車制造企業(yè)設(shè)備管理組織模式和業(yè)務(wù)流程。1前言前言我國汽車工業(yè)起步晚、起點(diǎn)低、規(guī)模小、技術(shù)落后、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，改革開放

2、以來雖有較快發(fā)展，但與汽車生產(chǎn)大國相比差距明顯。我國已經(jīng)加入WTO，按照我國對(duì)于汽車行業(yè)的承諾，到2006年，我國汽車整車進(jìn)口關(guān)稅水平將降至25%，零部件降至10%，并且逐步取消一些諸如進(jìn)口配額等非關(guān)稅保護(hù)政策，國內(nèi)汽車行業(yè)將直接面對(duì)開放的國際市場(chǎng)，這對(duì)于我國尚屬幼稚的汽車產(chǎn)業(yè)來說，將是一個(gè)非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)而且，受汽車市場(chǎng)規(guī)模以及行業(yè)高利潤的吸引，各地紛紛爭上汽車項(xiàng)目，形成了汽車行業(yè)投資的熱潮（2003年我國汽車工業(yè)投資同比增長87.2%

3、）。2004年5年各地在汽車整車方面的規(guī)劃投資達(dá)2000億元左右，新增長生產(chǎn)能力600萬輛。不僅原有的汽車廠商通過追加投資擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，而且其他行業(yè)如家電、房地產(chǎn)企業(yè)紛紛涉足汽車行業(yè)。汽車業(yè)的暴利時(shí)代即將結(jié)束，汽車生產(chǎn)能力過剩和擴(kuò)大出口將成為現(xiàn)實(shí)壓力。同時(shí)，汽車行業(yè)發(fā)展的外部性日益明顯，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)逐漸突出。面對(duì)激烈的競(jìng)爭壓力，各大汽車企業(yè)紛紛進(jìn)行兼并重組，發(fā)展壯大企業(yè)實(shí)力。先進(jìn)的設(shè)備管理也是汽車制造型企業(yè)降低成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量、擴(kuò)大企業(yè)的

4、生產(chǎn)能力，增加效益的最直接，最有效的途徑之一。如何創(chuàng)建和設(shè)計(jì)優(yōu)良的設(shè)備管理系統(tǒng)，使企業(yè)達(dá)到降低成本和全面生產(chǎn)效率的提高成為汽車企業(yè)改2汽車制造企業(yè)設(shè)備管理流程現(xiàn)狀汽車制造企業(yè)設(shè)備管理流程現(xiàn)狀設(shè)備管理信息化近年來在這些企業(yè)得到了一定程度的應(yīng)用而且其開發(fā)方法和工具也層出不窮但應(yīng)用效果卻不盡人意。究其主要原因是這些信息系統(tǒng)總（1）縱向等級(jí)層次多，響應(yīng)緩慢，容易產(chǎn)生信息的失真。例如設(shè)備出現(xiàn)故障，需要修理，其流程如圖2。先由車間維修工修理，如果修