基于JIT的汽車(chē)制造企業(yè)入廠物流運(yùn)營(yíng)模式及選擇研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化,我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展迅速,競(jìng)爭(zhēng)也隨之不斷加劇。為了贏得競(jìng)爭(zhēng)地位,汽車(chē)制造企業(yè)需要加強(qiáng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理,不斷降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。物流是降低成本的一個(gè)主要領(lǐng)域,入廠物流是汽車(chē)物流中最重要的一環(huán),入廠物流的成本在整個(gè)汽車(chē)物流成本中所占的比重最大。實(shí)施JIT可以消除企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中所有無(wú)增值的活動(dòng)和耗費(fèi),大幅度降低成本,提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量,將JIT應(yīng)用于入廠物流的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,可以有效地降低物流成本,達(dá)到消除浪費(fèi)的目

2、的。本文主要對(duì)基于JIT的汽車(chē)制造企業(yè)的入廠物流運(yùn)營(yíng)模式及選擇進(jìn)行研究。首先,介紹了國(guó)內(nèi)外有關(guān)JIT以及汽車(chē)制造企業(yè)入廠物流的研究現(xiàn)狀和相關(guān)理論基礎(chǔ)；其次,對(duì)汽車(chē)制造企業(yè)JIT入廠物流運(yùn)營(yíng)模式的分類(lèi)進(jìn)行研究,將JIT入廠物流的運(yùn)營(yíng)模式按照物流主導(dǎo)方、業(yè)務(wù)流程以及零部件的不同分為三類(lèi)；然后重點(diǎn)對(duì)基于不同物流主導(dǎo)方的JIT入廠物流的三種運(yùn)營(yíng)模式,即承運(yùn)商承擔(dān)的JIT物流模式、3PL承擔(dān)的JIT物流模式以及汽車(chē)制造企業(yè)自營(yíng)的JIT物流模式進(jìn)行