結(jié)合層次分析法的特長公路隧道初步設(shè)計階段安全風險評估研究——以木寨嶺隧道為例.pdf

1、特長公路隧道建設(shè)是一個復雜的過程，涉及風險因素眾多，且由于其自身建設(shè)規(guī)模大、隱蔽性強等特點，風險發(fā)生后果也更為嚴重，一旦引發(fā)事故往往會導致重大經(jīng)濟損失及嚴重的人員傷亡。因此，綜合分析特長公路隧道初步設(shè)計過程中的主要風險因素，做好初步設(shè)計階段風險評價工作對減少施工安全事故、提高工程風險管理水平具有十分重要的指導意義。
　　相對于一般的建筑工程，特長公路隧道建設(shè)項目的復雜性和動態(tài)性為其風險分析過程帶來了很大的不確定性和主觀性。本文在大

2、量閱讀國內(nèi)外文獻、深入分析風險的發(fā)生機理及主要特性的基礎(chǔ)上，總結(jié)了特長公路隧道安全事故的主要原因，以此為主要依據(jù)對主要的風險因素進行了綜合分析。
　　結(jié)合木寨嶺隧道工程實踐，基于對特長公路隧道施工過程中的主要風險因素的理解，構(gòu)建了包括洞口仰坡、塌方、突水涌泥、大變形、環(huán)境保護、支護結(jié)構(gòu)、斜井運輸與反坡排水八個指標的風險評價指標體系，以層次分析法為指導對各指標的影響因子進行了篩選和重要度排序，并通過MATLAB平臺實現(xiàn)了程序化計算。