中國港口投資有效性評價研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化，中國經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易的快速發(fā)展，中國港口業(yè)和航運業(yè)近十余年來得到了迅猛發(fā)展。在市場需求的強勁推動下，中國各大港口及港口城市紛紛競相規(guī)劃，建設(shè)投資。近年來，我國港口投資建設(shè)取得了驚人的成就，但是港口盲目擴(kuò)張、低水平重復(fù)建設(shè)等問題也越來越突出。港口是非常典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和資本密集型行業(yè)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上需要投入巨額的資本，且投資具有回收期長、影響因素多、風(fēng)險大、投資成本不可逆等特點，因此，對港口投資的有效性進(jìn)行評價，從宏觀角

2、度把握港口投資的運行狀況，對于提高港口投入資本的使用效率，優(yōu)化港口投資具有重要意義。
　　 本文在選取港口固定資產(chǎn)投資總額等為投入指標(biāo)，港口貨物吞吐量等為產(chǎn)出指標(biāo)構(gòu)建中國港口投資有效性評價指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，建立了基于主成分分析、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法(DEA)的中國港口投資有效性評價模型，并以中國12個沿海港口為樣本進(jìn)行了實證研究，初步定量地探討了中國港口投資的相對有效性，為政府、港口投資者和運營者優(yōu)化其港口投資決策和投資規(guī)劃提供了一定

3、的參考和幫助。
　　 本論文共分為五大部分。第一章，提出本文的研究背景、研究意義、研究擬解決的關(guān)鍵問題，以及本文的研究方法、內(nèi)容和技術(shù)路線；第二章，對港口投資、港口效率、投資有效性等方面的相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行系統(tǒng)梳理和歸納；第三章，建立中國港口投資有效性評價模型。本章首先闡述模型的評價原理，然后分析設(shè)計評價指標(biāo)體系的依據(jù)，并構(gòu)建中國港口投資有效性評價指標(biāo)體系，最后建立基于DEA模型的中國港口投資有效性評價模型；第四章，實證研究。本章選取