地鐵用嵌入式軌道橋上無縫線路研究.pdf

1、地鐵用嵌入式軌道具有減振降噪、降低磨耗等優(yōu)點，其應(yīng)用前景非常寬廣。在橋上鋪設(shè)地鐵用嵌入式軌道無縫線路能夠提高地鐵運營的平穩(wěn)性，減少維修工作量，延長橋梁結(jié)構(gòu)的壽命。但是此種軌道結(jié)構(gòu)在地鐵中并無工程實例，需進行研究分析。在總結(jié)歸納前人研究結(jié)果的基礎(chǔ)上，研究分析了地鐵用嵌入式軌道鋪設(shè)橋上無縫線路的可行性，并對地鐵用嵌入式軌道橋上無縫線路的影響因素以及橋梁梁端上拔力進行了分析。主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)分析了地鐵用嵌入式軌道橋上無縫線

2、路作用原理，進行了地鐵用嵌入式軌道參數(shù)試驗，并建立了地鐵用嵌入式軌道橋上無縫線路模型。
　　(2)確立了以鋼軌強度、軌道板軌相對位移以及斷縫作為地鐵用嵌入式軌道橋上無縫線路的控制指標。
　　(3)計算分析了地鐵用嵌入式軌道在32m簡支梁上鋪設(shè)無縫線路的可行性，并將其與普通地鐵無砟軌道結(jié)構(gòu)進行對比分析;同時，研究了包括橋梁溫差、線路縱向阻力、橋墩縱向水平剛度、橋梁跨度等對地鐵用嵌入式軌道橋上無縫線路的影響。并提出了與地鐵用嵌入