高速公路項(xiàng)目監(jiān)理人員激勵(lì)機(jī)制研究——以廣東華路交通科技有限公司為例.pdf

1、受全球金融危機(jī)影響，2008年底中國(guó)政府出臺(tái)了投資總額達(dá)4萬億元人民幣的經(jīng)濟(jì)刺激方案。其中一項(xiàng)措施是加快鐵路、公路和機(jī)場(chǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。廣東華路交通科技有限公司作為廣東公路交通系統(tǒng)承擔(dān)工程監(jiān)理技術(shù)服務(wù)的主力軍，目前已承擔(dān)了廣珠西線高速公路(二期、三期)等多項(xiàng)重點(diǎn)工程施工監(jiān)理任務(wù)。在新一輪高速公路建設(shè)大干快上時(shí)期，華路公司還將可能承擔(dān)更多高速公路建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理工作。如何更好地調(diào)動(dòng)項(xiàng)目參建人員的積極性，全力以赴獻(xiàn)身于高速公路建設(shè)新一輪大發(fā)

2、展中，這是一個(gè)迫切需要深入思考的問題。
　　 本文主要以因素分析法為基礎(chǔ)，在問卷調(diào)查的基礎(chǔ)上，采用理論和實(shí)踐相結(jié)合的系統(tǒng)分析方法，運(yùn)用項(xiàng)目管理和項(xiàng)目人力資源管理理論知識(shí)，對(duì)華路公司監(jiān)理項(xiàng)目激勵(lì)狀況進(jìn)行分析和研究。
　　 問卷調(diào)查數(shù)據(jù)運(yùn)用SPSS17進(jìn)行分析，并在因子分析的基礎(chǔ)上，將激勵(lì)因素感受度降維成三個(gè)因子。在工作滿意度理論的基礎(chǔ)上進(jìn)行延伸，能夠較好地對(duì)這三個(gè)因子做出命名和解釋，分別為組織環(huán)境因素、工作環(huán)境因素、工作結(jié)